基于多元加权网络的装备维修保障组织结构动态演化模型

针对维修保障组织结构的动态性分析与设计,引入了复杂网络的描述与分析方法,分析了现代维修保障组织的网络化特性,提出了描述维修保障组织结构的多元加权网络模型,并定义了刻画维修保障组织结构的5个特征量。通过分析拓扑结构特性与动态演化对维修保障组织结构的影响,提出了适应演化与随机演化2种维修保障组织结构的动态演化模型,并将其与5个特征量相结合提出了分析组织结构模型动态演化规律的算法,最终验证了该方法的可行性。结果表明该方法可以为维修保障组织结构的设计提供重要支持。     

国外装配式住宅低能耗改造案例研究

目前我国正处于将装配式建筑和低能耗技术结合的研究阶段,对于将装配式建筑与低能耗技术耦合集成的实际案例非常少,而国外装配式建筑发展时间较早,积累了丰富的经验,同时随着国外相关政策法规对建筑能耗的要求日益提升,对于国外建造时间较久的装配式住宅来说,低能耗改造是一种必然趋势。因而,本文以前瞻性的视角分析了国外先进的装配式住宅低能耗改造策略并列举相关案例辅以说明,以期为今后国内装配式住宅结合低能耗技术提供借鉴。     

被动式蒸发冷却下向通风降温技术的研究与应用

介绍被动式蒸发冷却下向通风降温技术的原理、优势、及其在当代的研究和应用,并通过对吐鲁番地区的气候分析,展望该技术在我国西北等干热地区应用的可行性。     

基于动态损伤及优化AR模型的电子器件寿命预测方法研究

电子器件所承受的各种环境应力和工作应力的时间历程是其性能衰退或发生故障的直接外因。通过分析电子器件单点损伤直接寿命预测方法存在的不足，以器件的动态损伤信息为基础，结合器件的单点损伤递推预测模型，提出了基于优化自回归(AR)模型的电子器件寿命预测方法，并详细介绍了该方法的技术流程和具体算法。并以某型导弹车电控元件功率器件为研究对象对提出的方法进行了案例验证。结果表明：该方法既能考虑电子器件退化的历史变化趋势，又能考虑应力突变带来的预测影响。     

基于分层建体的多孔介质模型在植物消浪模拟中的应用

为了探讨多孔介质模型是否适用于研究破碎波条件下的植物消浪问题,以立面二维自由面紊流模型为工具,建立了基于植物冠层特征的分层多孔介质模型,精细地模拟了近岸破碎波对植物带的冲击,且在瞬时波面形态、波面线、波浪最大爬高、堤脚时均压力过程线等几方面与物模试验成果进行了详细对比。结果表明,分层建体的多孔介质模型计算精度较高,能够很好地模拟植物区的消浪过程,该数值模拟方法可以用于植物消浪问题的研究。     

基于有监督核函数主元分析的故障状态识别

介绍一种有监督核函数主元分析算法(SupervisedKernelPrincipalComponentAnalysis,SKPCA),通过将样本类内差和类间差融入总体方差中,从而达到更好的分类目的.在齿轮故障诊断实验中,采用SKPCA提取故障信号的非线性特征,实验结果表明SKPCA相比KPCA前两个主元贡献更为集中,故障识别结果更为理想.     

广东前詹电厂2×1000MW机组温排水三维数值模拟研究

通过建立工程海域三维数学模型,对电厂不同取、排水布置方案进行了模拟计算,分析了温排水在海域的扩散规律及电厂在运行期间其温排放引起的取水温升以及对厂址附近海域的影响,为电厂取排水工程的设计和环境影响评价提供科学依据。     

不确定健康评估下基于状态维修的效果研究

基于状态维修（CBM）已成为复杂装备的新兴保障模式,装备健康评估结果是触发CBM的依据,不确定的健康评估势必会对装备的CBM行为产生影响,进而影响装备的战备完好性。针对该问题,首先定义正确评估率、过评估率和欠评估率指标定量描述装备健康评估的不确定性,应用稳态可用度描述装备的CBM效果。然后利用状态离散马尔可夫过程和稳态平衡原理,建立稳态可用度与正确评估率、过评估率之间的关联关系,为健康评估理论的进一步研究提供依据。最后通过具体算例验证了本文所提方法的可行性和合理性。     

基于有限元的地下管线弹性波探测正演

用有限元方法建立了地下管线弹性波探测系统模型,以瑞利阻尼渐变吸收层有效的模拟了无穷远边界。分析了力源激励的弹性波传播的方向特性。根据接收的回波信号,提出用相位检测判断管线阻抗特性的方法。设计了四种典型的管线分布,并进行了频谱分析,发现求解的探测系统传递函数能较好的反映管线分布的相关信息。并通过实验模型验证所做的分析。     

充液周期管路的轴向振动带隙特性

充液管路的固液耦合振动广泛存在于各种工程领域中,对其振动控制进行研究具有重要意义。将声子晶体思想引入到管路结构设计中,将管壁设计成周期性结构,可以利用带隙特性实现管路的振动控制。利用平面波展开法,计算固液耦合条件下的周期管路结构轴向振动能带结构。计算表明,周期管路结构的轴向振动存在振动带隙,液体耦合效应使振动带隙的频率范围降低。同时分析泊松耦合、管壁厚度等因素对带隙频率范围和宽度的影响。充液周期管路结构的振动带隙特性为管路的振动控制提供了一条新的技术途径。