激光立体成形TC4钛合金的热力场演化

激光立体成形能够实现高性能复杂零件的精确成形，但成形过程中的高温度梯度极易导致残余应力和变形，最终影响构件的几何精度和力学性能。通过搭建基板单边夹持原位热变形测量系统，探究了多道多层TC4钛合金成形件在激光立体成形过程中基板温度、变形的演化规律，分析了不同扫描策略对构件热应力场的影响。研究结果表明，构件的变形发展受其热历史驱使，扫描策略对成形件的热变形具有显著影响。     

基于傅里叶变换红外光谱法的土茯苓真伪鉴别及溯源研究

利用傅里叶变换红外光谱法,建立红外指纹图谱和二阶导数图谱对30 批土茯苓样品及其常见混用品进行鉴别分析,以期创立一种快速、有效鉴别土茯苓真伪的方法。研究确定了土茯苓的红外指纹特征及其与混用品的区别,根据红外特征可很好区分土茯苓真品与其常见混用品;同时利用红外二阶导数图谱的差异,尝试对若干产自广西与广东两地土茯苓进行了溯源分类探索。结果证明,利用红外指纹图谱结合二阶导数图谱的方法可实现对土茯苓与其伪品间的区分鉴别,可为广西、广东两省区的土茯苓溯源研究提供参考,该方法专属性强、快速、稳定、对药材无损伤。     

卫星帧中继网络环境下的组播传输方法

1 引言 虽然帧中继技术具有上述种种局限性,但凭借其自身优点仍在通信领域广泛应用.帧中继技术在保持了分组交换技术灵活性的同时,缩短了传输时延,提高了传输速度,而且组网简单,可以与不同入网速率的用户通信,一个端口可以实现多个PVC的连接,同时易于加密,广泛应用于银行、证券等金融及大型企业,政府部门总部与各地分支机构的局域网之间的互连.     

低负荷密度区域配电线路多级配合方法的研究

针对站内10kV出线开关与线路智能开关上下级保护配合失效、存在保护范围越级或灵敏度低等问题,提出一种基于系统相关参数且侧重于两相短路故障类型的保护定值整定计算方法。以江西某典型单辐射线路为例,详细分析了该方法在低负荷密度区域配电线路保护配合、各级开关保护定值整定的应用。结果表明该方法能够有效增大保护范围、优化开关布点,在保证保护装置选择性的同时大幅简化了保护定值整定计算。最后基于所述整定计算方法设计了保护定值计算软件,能够依据系统相关参数自动完成整定计算、校验保护范围。     

激光立体成形TC4热-变形行为数值分析

本文针对激光立体成形过程中的热应力变形问题,首先利用原位测量平台监测了一次沉积和二次沉积单壁墙过程中的温度场和基板变形历史,然后基于测量结果校验了有限元热力耦合模型,最后分析了激光立体成形过程中热-变形的演化规律。结果表明,模拟结果与实验结果相符。随着沉积层数增加高温区面积不断增加,且熔池前沿温度梯度明显大于熔池尾部。相比一次沉积过程,二次沉积过程中熔池温度明显较高,且升温速率更快。另外,初始沉积阶段的高温度梯度和冷却阶段的高冷速是诱导热应力和变形的主要因素。     

高层建筑消防防火排烟设计

文章重点分析高层建筑消防防火排烟设计,依据高层建筑消防防火排烟设计现状,从加强监管制度完善工作,建立高水平、高素质的工作队伍,依据要求选用设备和材料,优化消防防火排烟设计方案这几点进行深入研究,其目的在于提高高层建筑消防防火排烟设计水平,保证社会大众生命财产安全。     

基于VICOR电源模块的电源滤波器设计

本文介绍了基于VICOR电源模块的输出滤波器设计方案，并讨论了开关电源噪声消除的办法，既适合于不同厂商生产的开关电源的输出滤波，也适用于其他要求高稳定度、高精度电源的电路的输入滤波。     

基于振弦式传感器的桥梁无线测试系统及应用

针对传统的应变采集传输数据方法存在的问题,利用无线通信技术实现数据无线传输.融合振弦式传感器、电子计算机、无线通信、单片机、电路技术、数据库和软件技术,提出一种用于桥梁结构应变测试的网络化的无线测试系统,解决了数据的无线传输问题.对系统进行了通化西昌斜拉桥的现场试验测试.结果表明:所研发的无线测试系统具有良好的精度,具有传输可靠、操作简单、稳定性强、无需借助现有的通信网络和价格低廉等特点,适合在实际工程中应用推广.     

空中交通流量管理的技术研究

空中交通流量管理问题已经成为国内外航空管理局均面临的一个重大的、急需采取有效措施进行解决的课题和挑战,根据联邦航空管理局的调查研究表明,仅2005年,就因为322000小时左右的飞机延误造成了超过30亿美元的经济损失,由此可见空中交通流量管理的重要性,找到可靠合适的方案来解决空中流量管理是空中运输系统正常工作运转的重要基础。这是一个很复杂的研究领域,它涉及到时间因素(例如:不同的天气变化),潜在的顺序与优先级冲突因素(例如:不同的航线),有限的资源因素(例如:飞行员的数量),以及巨大的交通流量因素(例如:就美国来讲就有超过40000架航班)。为了对空中交通流量管理问题有进一步的研究,本文提出了一个多智能化的算法进行尝试和探索。并希望与相关领域的研究人员和专家一起探讨实施方案,预期通过NASA开发的一个小型空中交通流量控制模拟器进行实验。