高速公路汽车尾流发电装置传动系统的设计与研究

以风力发电机传动系统为设计对象,将优化设计思想与Matlab相结合,利用外惩罚函数法对传动系统进行建模优化,求解出参数并用分支定界法确定齿轮参数。后以SolidWorks、ADAMS软件为工具,建立了传动系统的仿真模型,进行运动学仿真,结果显示,优化设计的传动系统结构紧凑、体积小、质量轻、传动效率高、输出动能稳定,能很好地满足工作需要,为风力发电机传动系统的设计和计算提供参考。     

基于Elman神经网络的混凝土输送液压系统故障诊断研究

通过对混凝土输送液压系统的失效形式和故障机制进行分析,提出将Elman神经网络算法应用于混凝土输送液压系统故障诊断的方法。针对混凝土输送液压系统故障诊断的特点,建立Elman神经网络故障诊断模型。选择典型的故障样本训练网络,并使用Matlab神经网络工具箱进行模拟仿真,仿真结果验证了该方法的可行性。     

新型立体车库升降机械设计和强度分析

为了完善立体车库的功能,设计了一种新型间歇旋转式立体车库升降机械。使用槽轮机构、防摆机构和起升机构实现机械运转过程中的平稳性和间歇性。对传动系统进行优化设计,分析其应力分布,用低副取代高副方式改良结构。对防摆机构进行设计、仿真优化。设计了上升机构,并对内部的螺母丝杆进行校核。进行小比例的实物加工,验证了机械的可行性。     

合金颗粒对SiC_p/7075Al复合材料组织和性能的影响

采用挤压铸造制备SiC_p与合金颗粒混杂增强的铝基复合材料,合金颗粒选用Ti-6Al-4V和Ni60颗粒,对比分析其微观组织和力学性能的差异。结果表明,相对于SiC_p增强铝基复合材料,Ti-6Al-4V颗粒的加入使复合材料力学性能提高,Ni60颗粒使其降低。这是由于Ti-6Al-4V颗粒能够与基体实现良好的界面结合,使得Ti-6Al-4V颗粒能够较好地承载复合材料中产生的应力。而Ni60颗粒与基体发生强烈的界面反应,形成较厚的金属间化合物过渡层,大幅降低复合材料的负载能力。     

一种多方位系列化演示仪的设计与分析

设计了一款用于产品展示的多方位系列化演示仪,对演示仪中的剪叉机构进行了运动学与动力学仿真分析,对防摆机构进行了尺寸优化。测试和验证结果表明,机械设计合理正确,能完成相关功能与要求。     

一种新型间歇式展览机械的设计与仿真分析

目的在国内展览设施不完善的情况下,设计一种新型包装机械以更好地满足展览要求。方法由槽轮机构、防摆机构和起升机构组成,实现机械运转过程中的平稳性和间歇性。建立1∶20缩小模型,对槽轮机构、防摆机构、升降机构等主要机构进行分析计算和优化,并运用Adams和Ansys软件进行优化仿真。结果分析各个机构设计和仿真结果,进行优化后,满足要求。结论经过仿真和实物制作验证后,得出该展览机械具有一定的可行性。