动静摩擦因数对推焦系统动力学特性的影响

为了研究推焦装置振动的机理,建立了一个两自由度的摩擦自激振动模型。采用李雅普诺夫稳定性理论获得了推焦系统的临界失稳速度,并对推焦系统的稳定性进行了分析,通过理论计算求取了推焦系统的临界黏滑速度,并对推焦系统的黏滑运动进行了分析。通过分析不同驱动速度下系统的稳定性和黏滑运动特性,对理论计算结果进行了验证。鉴于动静摩擦因数变化对推焦系统稳定性和黏滑运动的影响,采用数值仿真的方法获取了摩擦因数变化情况下系统的相图和Poincare截面图,采用虚拟样机技术获得了在不同摩擦因数下推焦装置的速度响应曲线图。结果表明,动静摩擦因数差值的减小有利于推焦系统稳定性的提高,但无法改善推焦装置的黏滑振动现象。     

女性的防病食物

经期不适：喝些加蜜热奶女性在月经期间，每晚临睡前喝一杯加蜂蜜的热牛奶，可减轻或消除经期的种种不适。因为牛奶中的钾可以舒缓情绪，并具有减轻腹痛、防止感染、减少经血量的作用；蜂蜜中所含的镁可镇定中枢神经，帮助消除女性在经期中的紧张情绪，减轻心理压力。     

叶片非均匀分布对斜流叶轮气动噪声的影响

针对某型斜流叶轮的气动噪声问题,基于FW-H方程利用FLUENT软件对叶片非均匀分布斜流叶轮的气动噪声进行数值模拟,获得叶片非均匀分布下斜流叶轮气动噪声的分布特性,并对比分析非均匀分布对气动噪声的影响规律。计算结果表明,叶片非均匀分布可以降低叶片基频及谐频上的声压幅值。研究结果可为斜流叶轮的优化设计提供理论依据。     

加热炉料垫空中小车工作原理

可编程逻辑控制器,简称PLC,是一种工业控制微型计算机。它编程方便、操作简单尤其是高通用性等优点,使它在工业生产过程中得到了广泛的应用。其中的一个应用便是料垫返回小车的控制,主要用到的是它的逻辑控制功能。本论文介绍的是PLC产品以及其对应的软件,并且用它来进行对推进式加热炉料垫返回小车的控制编程。东轻南线640T推进式加热炉料垫返回小车采用空中转移方式,本文浅析小车的电气部分工作原理以及软硬件组成。     

齿轮齿条传动系统对推焦装置振动特性的影响研究

针对焦炉推焦装置工作过程中经常发生振动的问题,对齿轮齿条传动系统引起推焦装置发生振动的机理进行了研究。提出了一种将有限元仿真与试验分析相结合的方法;利用有限元仿真的方法对推焦装置进行了模态分析,提取了自由模态和约束模态的低阶振型图;利用现场采集的试验数据进行了时频分析,计算了齿轮齿条传动系统中齿轮的转频及齿轮齿条的啮合频率,对比了模态分析结果与齿轮齿条传动系统的特征频率。研究结果表明:齿轮齿条的啮合传动和齿轮的转动都会导致推焦装置发生明显的振动;改变齿轮的齿数和调整电动机的工作频率能够有效降低推焦装置发生振动的可能。     

基于无量纲指标与小波变换的轴承故障诊断研究

鉴于滚动轴承在运转过程中能够产生冲击振动信号,将无量纲指标、小波变换与Hilbert包络分析相结合,实现对滚动轴承的故障诊断。将采集到的滚动轴承振动信号进行裕度指标、峭度指标等无量纲指标分析,来定性判断轴承是否存在故障,通过小波变换减小白噪声等干扰信号的影响,通过Hilbert包络谱解调分析,获取能够反映故障频率的振动信号。实例表明,该方法能够简单有效地实现滚动轴承的故障判断。     

热塑性聚氨酯弹性体熔融指数影响因素的探讨

研究了软段结构、硬段结构、合成工艺等因素对热塑性聚氨酯(TPU)弹性体熔融指数的影响。结果表明:随多元醇相对分子质量增大,熔融指数降低;相同硬度条件下,聚碳酸酯型TPU比聚己内酯型TPU熔融指数低,1,4–丁二醇扩链比对苯二酚二羟乙基醚(HQEE)扩链熔融指数低;随着异氰酸酯指数或硬段含量增加,TPU熔融指数逐渐降低;合成反应温度越高,熔融指数越低;两步法工艺比一步法工艺有更好的加工流动性。     

旅游企业员工需求层次与忠诚度关系研究简

目前,我国旅游企业普遍存在着高素质、高学历人才短缺和普通员工流失率高的现象,如何提高员工的忠诚度,降低其流失率,是旅游企业管理者不得不思考的问题。本文以马斯洛需求理论、赫茨伯格的双因素理论为基础,将旅游企业的员工需求划分为基本生产与生活需求、尊重与归属需求、自我实现与发展需求三个层次,分析了这三个层次员工的忠诚度与其需求之间的关系,并就提高员工忠诚度提出相应对策。     

旅游企业员工需求层次与忠诚度关系研究

目前,我国旅游企业普遍存在着高素质、高学历人才短缺和普通员工流失率高的现象,如何提高员工的忠诚度,降低其流失率,是旅游企业管理者不得不思考的问题。本文以马斯洛需求理论、赫茨伯格的双因素理论为基础,将旅游企业的员工需求划分为基本生产与生活需求、尊重与归属需求、自我实现与发展需求三个层次,分析了这三个层次员工的忠诚度与其需求之间的关系,并就提高员工忠诚度提出相应对策。     

尾缘锯齿对斜流叶轮气动噪声的影响

针对某型斜流叶轮的气动噪声问题,利用FLUENT软件对尾缘锯齿斜流叶轮的气动噪声进行数值模拟,获得尾缘锯齿斜流叶轮气动噪声的分布特性,并对比分析尾缘锯齿结构对气动噪声的影响规律。结果表明,尾缘锯齿结构可显著降低斜流叶轮整体噪声水平,并且形状越尖锐的锯齿降噪效果越明显,但同时存在叶轮气动性能的损失。研究结果可为斜流叶轮的降噪设计提供理论依据。