基于Kriging方法的煤层厚度估计及三维煤层建模

基于确定性的钻孔数据,研究了煤层厚度在空间上的变异特性;基于知识推理型的煤层底板等高线数据,利用条带算法构建煤层底板在空间上的不规则三角网格（TIN）;通过克里金插值技术可以获取TIN中各点的厚度信息,该厚度具有不确定性的特征.对煤层底板TIN在厚度方向上依次映射一个相应的厚度,取得煤层顶板的TIN模型.在顶板TIN和底板TIN之间建立三角单元的拓扑对应关系,最终生成煤层的三维实体地质模型.     

不同地层中多种破岩辅助工法的双轮铣成槽工效分析

依托多种地层条件地下连续墙施工数据,对比分析了不同施工工艺、引孔机械与多种型号的双轮铣工法在花岗岩和砂岩地层中的成槽工效。分析表明:在花岗岩风化层中,双轮铣的成槽工效是传统成槽工艺的3倍以上;在引孔的条件下,双轮铣成槽工效得到了极大提升,设备检修次数与钻齿更换数目大幅降低;而配备了旋挖钻、潜孔钻、冲击钻和冲孔桩机等不同的引孔机械后,双轮铣的成槽工效存在差异;在泥质砂岩地层中,采用破岩能力强的双轮铣有助于提高成槽工效并降低双轮铣的机械损耗。     

天然气集输工艺及数字化处理方案研究

天然气作为我国大部分居民都在使用的重要气体,而近年来,我国西部完成的主要开发工程则是西气东输。在开发与采集天然气的同时,选取相应的集输工艺通过处理与输送采集之后的天然气井,使天然的外输环节达成相关标准,完成天然气的生产。     

建筑工程施工图审查常见问题浅析

通过对设计施工图文件的审查可以优化设计，改变人们习以为常但又不合时宜的设计理念，并在节约投资、发现设计质量隐患、纠正市场违法违规行为等方面起到了重要作用，也使工程设计更具合理性、实用性和安全性。     

电缆隧道盾构极小半径曲线顶进施工的有限元分析

以深圳北环电缆隧道工程为依托,基于Midas/GTS有限元软件,建立极小半径盾构隧道转弯段施工的三维有限元数值模型,分析千斤顶力对管片受力和变形的影响,以及盾构隧道施工过程中地表沉降的变形规律,并建立盾构超挖的数值模型进行对比,最后与盾构掘进数据进行对比,为实际工程的开展提供有效参考。     

循环荷载下花岗岩动力响应及本构模型

利用真三轴试验机,对尺寸为100 mm×100 mm×100 mm的花岗岩试样进行了循环荷载下的试验研究,探究非破坏状态下不同围压、动载频率、动应力幅以及循环周次下花岗岩动弹性模量以及动阻尼比的变化规律,并将所得数据进行对比分析。试验结果表明：花岗岩动弹性模量随围压线性增长,动阻尼比随围压线性递减,动弹性模量增幅逐渐变大;花岗岩动弹性模量随动载频率指数增长,动阻尼比随动载频率幂函数增长,在20 Hz的动载频率下岩石内部活动较为剧烈,动载频率对岩石的影响程度较大;动弹性模量随动应力幅二次函数增长,动阻尼比随动应力幅幂函数减小,动阻尼比变化受到岩性影响;改进邓肯-张模型很好地反映了花岗岩在不同作用下岩石动态本构关系。该试验得到的模型可为后续动力特性的反演提供参考。     

基于多源参数分析的土压平衡盾构泥饼形成风险评估模型

土压平衡盾构在含黏粒较多的黏土层或岩层中掘进时,刀盘及土仓内经常出现结泥饼现象,造成掘进参数异常,严重影响施工工期及周边环境安全。依托广州地铁22号线地铁盾构隧道工程,结合已有研究成果及施工经验,从地质条件、盾构机选型、施工控制三个方面对泥饼形成机理及风险展开系统分析,基于层次分析法建立泥饼形成的风险评价模型,在实际工程中具有一定的适用性;并根据实际泥饼形成段盾构掘进参数的变化情况,研究各掘进参数与泥饼形成的关系,分析不同渣土改良等泥饼处理措施的适用性。     

基于数字地层的矿山采掘信息系统

矿山是地下工程的一个重要研究领域.当前,矿山是我国经济发展所需能源的重要来源,采矿企业目前面临着诸如安全、效益及环境破坏等核心问题,成为制约矿山企业健康、可持续发展的瓶颈问题.采用矿山工程勘察阶段所获取的钻探、物探等资料,建立矿山工程区域的三维数字地层,由数字地层可以准确的了解煤层分布、构造特征,对于矿山开采车场巷道设计可以很好的使其避开控制性断层构造;对于采煤巷道,在布置综采设备时可以考虑断层构造对煤层错断的影响.在三维数字地层的基础上,可以建立基于数字地层的分析系统,实现煤层储量的计算分析,巷道的优化布置等功能,建立初步的"数字矿山"系统.