基于模块化的工程机械液压元件及系统试验平台开发

在分析工程机械液压元件及系统试验需求、基本构造的基础上,基于模块化设计理念设计液压试验平台的总体结构和功能模块,研制出工程机械液压元件及系统多功能、柔性、开放式试验研究平台.介绍液压试验平台试验过程控制和测量系统的实现方法与原理.     

液压绞车复合控制技术

设计了液压绞车恒张力控制系统,通过试验验证了恒张力控制原理,在此基础上,通过电液控制技术集成,提出了液压绞车复合控制系统,实现液压绞车机旁液压控制、固定式远程控制和移动式远程控制功能。     

一种新型绞车负载试验装置

根据绞车的实际工作情况,介绍了一种液压控制的新型绞车负载试验装置,论述了该装置的构成、工作原理及特点。     

电驱式张紧器恒张力控制系统研究与开发

阐述了张紧器的结构和工作原理,研究了基于变频电动机驱动的恒张力控制系统和实施方案,提出了基于压力、速度闭环控制的恒张力控制方案和基于压力门限值控制的恒夹紧力控制策略。在上述研究的基础上,开发出150kN原理样机并进行试验验证。结果表明,电驱式张紧器恒张力控制系统具有振幅小、稳定时间短的特性;控制系统的关键因素与铺管(缆)船的运动特性有关,通过控制界面增加增益P和动态偏差cn的设定值,可提高控制系统的响应特性,减小超调量,缩短稳定时间。     

海底管道外防护层清理设备的电气控制系统研制

对海底管道进行水下维修,传统做法是由潜水员携带便携式高压水枪或液压圆环锯对管道外表面进行切割并剥离,这种方法效率低,风险大。因此需要研制一种可以智能高效地清理海底管道外防护层的设备。结合前期设计的设备总体组成及设备作业工况,配套设计了设备的电气控制系统方案。首先简要介绍了研制任务概况,而后较为详细地论述了设备总体设计方案、控制系统的软硬件设计方案、研制的海底管道外涂层清理设备的工程应用验证。实践表明,研制的设备可满足水深达100 m的水下施工工况,可代替以往潜水员下水人工作业的方式。     

液压多路换向阀试验过程工作油口控制

以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验工作油口控制要求的基础上,提出了可实现被试阀一次安装,完成所有项目试验的工作油口控制技术,阐述了试验控制原理与控制过程。     

液压打桩锤管线绞车

通过对液压打桩锤在海上作业工况的分析,研制出液压打桩锤管线绞车,用于排放和储存液压软管总成、气压软管总成和电缆。管线绞车采用阀控比例调速液压驱动、PLC控制,实现了卷筒的无级变速和排缆器的协调控制。     

液压多路换向阀试验台研制

以装载机液压多路换向阀为例,在分析其出厂检验方法的基础上,提出了将被试阀一次安装,即可完成所有项目试验的试验系统。阐述了试验系统原理、试验控制与测试过程以及计算机数据采集系统。