二氧化碳致裂技术在高速公路石质路堑开挖中的应用研究

二氧化碳致裂技术在煤矿开采中的应用比较广泛,但由于该技术在岩石致裂方面具有较多优越性,本文则对二氧化碳致裂技术在高速公路石质路堑开挖中的应用进行研究。详细介绍了二氧化碳致裂技术的原理、工艺流程、特点、施工中注意事项等方面,并结合工程实例,研究表明该技术在高速公路石质路堑开挖中应用的可行性,可为同类工程提供借鉴。     

T梁钢筋绑扎辅助胎架的设计与应用

T梁钢筋的绑扎效率和质量是影响T梁成型快慢的重要一环,为了提高T梁钢筋的绑扎效率、绑扎质量的一次性验收合格率,结合工程实例,设计研发了T梁钢筋绑扎的辅助胎架,并申报了相关专利。该辅助胎架有主架(含上部结构和支架)、钢筋定位槽、吊架等主要部分构成。经过与常规T梁钢筋绑扎对比分析,该辅助胎架可大大提高T梁钢筋绑扎的效率,并有效提高钢筋绑扎质量的一次性验收合格率,从而提高了T梁生产的效率,节约了项目总体工期。     

隧道二衬混凝土自动喷淋养护系统设计与应用

公路隧道二次衬砌混凝土普遍采用雾炮车进行喷雾养护,不仅机械使用成本较高、混凝土养护效果不佳,同时因雾炮车频繁进出隧道内,影响到隧道内其他施工机械作业。为此,文中设计了一种隧道二衬混凝土自动养护系统,并在保山至施甸高速公路肖家寨隧道投入使用。该系统安装使用方便,养护用水量少,可按养护要求设置养护时间对隧道二次衬砌混凝土进行自动喷淋养护,同时该系统几乎不占用隧道内有限的作业空间,为隧道内其他施工机械的作业创造了有利的条件。具有一定的应用推广价值。     

基于铝合金模板的混凝土自动喷淋养护系统设计与应用

混凝土浇筑完成后必须及时、足量地进行养护,不然会导致混凝土质量缺陷,严重的会导致质量事故。常规的混凝土养护方法有2种:一是人工养护,二是其他喷水养护系统,针对以上养护系统存在的问题,设计了一种新型的针对铝合金模板的混凝土自动喷淋养护系统,该系统既能定时定量进行养护,又能满足养护全面覆盖且由于自动喷淋会减少人工影响,还能周转重复使用,符合绿色环保和建筑业十项新技术的要求。     

层间接触状态和横向力大小对车辙贡献率的影响

车辙贡献率是反映沥青路面各结构层车辙病害程度的一个主要参数,可用于指导沥青路面的设计和施工.利用三维有限元计算软件建立三维有限元模型用于理论分析,将有限元计算结果与理论解进行对比,验证了该三维有限元模型的可靠性.采用实测的轮胎接地压力,考虑不同层间接触状态和横向力大小,结合有限元计算的数据,分析了沥青路面结构层的车辙贡献率.结果表明:在层间完全连续状态下,横向力大小的选取不能简单地选取最大垂直轮胎接地压力的一定比例,而是要根据所研究的具体情况具体分析.在对沥青路面车辙贡献率的研究中,可以忽略层间接触状态,即假定层间完全连续.     

由旺大桥55m钢箱梁分段吊装施工技术

针对钢箱梁的吊装施工技术,大多数研究是针对悬索桥、斜拉桥采用缆索吊装进行,结合自身实际情况,采用临时支墩临时支撑,汽车式起重机起吊的方式进行钢箱梁分段吊装。详细介绍临时支墩设置、梁段划分、吊装机械的选择、吊装顺序及工艺流程等方面的内容,通过工程实例证明,采用临时支墩临时支撑,汽车式起重机起吊的方式进行钢箱梁分段吊装是可行的。     

赛欧铺改性沥青混合料温拌技术

赛欧铺是一种硫磺沥青改性剂.在AC-16C级配沥青混合料掺入18％的赛欧铺,通过室内试验对赛欧铺改性沥青混合料的高温稳定性和水稳定性进行研究;并对比了赛欧铺改性沥青混合料不养生和养生7天以及14天的力学性能的差异.试验结果表明：赛欧铺改性沥青混合料的高温稳定性得到了较大的改善,其水稳定性没有太明显的提高,但是,抗剥落剂的增加可在提高AC-16C混合料的高温稳定性的同时提高其水稳定性.养生14天相较于养生7天以及不养生,对加赛欧普的AC-16C混合料的高温稳定性和水稳定性有较大的提高,尤其是高温稳定性,因此,养生对于加赛欧普的AC-16C混合料至关重要.     

铝模对应型钢悬挑架反拉钢绳锚环创新的设计与应用

随着建筑行业的飞速发展,越来越多的型钢悬挑脚手架与铝合金模板得到了应用,因此,传统的圆钢预埋锚环已不能满足绿色施工节材和回收再利用的要求。该文结合工程实践,自主研发了铝模对应型钢悬挑架反拉钢绳锚环(Cantilever anti pull rope anchor ring suspended aluminum mold corresponding steel,简称CAA),总结了反拉钢绳锚环施工应用技术,并从反拉钢绳锚环在实际工程中的应用、施工成本、质量、安装拆除等方面作了充分的介绍与分析,验证了文中的反拉钢绳锚环符合绿色施工节材和回收再利用的要求,是值得推广应用的新型施工技术。     

模块挡土墙在某厂区高填方区道路边坡支护中的应用

模块挡土墙作为一种柔性挡土墙结构,在国内外已有些研究,但在厂区高填方道路边坡中的研究及应用比较少,本文通过工程实例,着重说明了模块挡土墙的施工工艺、在施工过程中质量控制的重要环节。     

隧道仰拱施工移动台车的设计及应用

在隧道施工中,常规仰拱施工方法很难及时跟进掌子面的开挖进度,这样就会导致二衬等后续工序相应滞后,在保证工期的情况下,隧道施工很难在规定的安全距离范围内进行。为了解决这一问题,设计一种隧道仰拱施工移动台车,经过工程实际应用,表明该移动台车及相应的施工工艺技术可行、经济合理,具有推广应用的价值。