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1.
在新数据源与技术方法的支撑下,
把握城市在场人口的时空分布特征,对于了
解居民对城市资源时空配置的差异化需求
和城市空间的精细化管理有重要意义。以北
京中心城区为例,本文利用2017年连续4周
的联通手机信令数据,以500 m×500 m尺度
的栅格单元分析在场人口的分布、流动性及
时段变化特征。研究结果表明:一、在场人
口主要分布在六环以内,呈现“多组团状”分
布,部分空间单元在场人口高达居住人口的
6~38倍;二、在场人口的流动性形成依托环
线的明显的圈层结构,二环以内的第一圈层
随机流动性人口居多,二环至五环之间的第
二圈层规律流动性人口居多,五环以外的第
三圈层静止人口居多;三、北京市工作日在场
人口较休息日更多,一天中局部空间的在场人口密度波动极大,并且各类典型城市空间具有鲜明的时段变化规律。最后,提出面向在场人口
的城市设施配置及人口管理的思考和建议。 相似文献
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机动性是城市活力的根本来源之一。历史上城市机动性有两次主要范式的转换,其一是从原始交通方式向电气化轨道交通转移,其二是私家车的崛起。后者虽然满足了城市出行需要,却带来负面影响,变得不可持续。正在涌现的新范式,即在信息技术支撑下以共享出行取代私家车,既支撑大范围个性化的出行需求,又提升整体运行效率。以范式转换为视角引介共享机动性的概念、类型和重要意义,重点介绍了国际上前沿议题和研究进展,讨论了共享范式下的规划响应和协作治理。认为,共享机动性是以公共部门为主导,公众和相关企业为主要参与者,以高校科研机构等为支撑的协作治理模式。提出应追求出行更高效、社会更公平、环境更友好的“可持续范式转换”,努力寻求共识行动,促进理想范式的真正到来。 相似文献
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