浅埋暗挖隧道分体式组合台车二衬施工技术

针对暗挖隧道穿越地层围岩等级为Ⅴ级,上部覆盖厚度仅为5.0～10.5m的施工难点,在二衬施工时采用分体式台车跳打的方法,台车根据二衬每循环要求,可自动分离、组合,施工效率高,有效保证了围岩稳定性,解决了传统浅埋暗挖法施工速度慢,劳动强度大,机械化程度不高等问题。     

大孔径坚硬石质深挖孔桩高效施工技术研究

以郑卢高速公路大铁沟特大桥施工为例,针对该桥挖孔桩基础2.2 m孔径、地处风化石质围岩地形的工程特点,详细论述了岩石地质条件下挖孔桩爆破施工的具体工艺流程及其施工技术要点,以保证基岩的完整性和稳定性。     

板式无砟轨道智能精调设备减震优化及配套设备

通过板式无砟轨道智能精调设备减震系统研究,研制应用了空压机减震固定装置、传感器大框架固定结构、四驱四转驱动结构等降低板式无砟轨道智能设备震动的工装及设备,推动了行业内首台基于末端反馈的轨道板智能精调设备的研发,将传感器设计测距误差由0.4mm提高到0.2mm,同时,有效降低了由于震动导致的精调传感器反馈误差,最终轨道板精调精度可控制在0.4mm以内,对今后同类型设备的研制具有切实的指导意义。     

桥墩养护用水回收绿色循环应用技术

针对桥梁墩身混凝土早期开裂问题,通过改变传统墩身覆盖、人工洒水养护的工艺,研发应用了"穿衣戴帽"法墩身自动喷淋养护技术,同时对施工养护用水收集循环利用,内部形成闭路循环,有效减少了水资源的浪费,降低了能源消耗;桥墩养护用水采用拌合站"污水处理系统"处理后的清水,进一步减低了水资源的浪费,有效减少了传统工艺墩身覆盖人工洒水养护的材料损耗,降低了劳动强度。     

论BIM技术在济南地铁施工中的应用

济南市轨道交通R3线一期土建工程一标段在工程施工中为利用信息化技术指导工程实际施工,加快工程施工速度,提高项目信息化技术应用与管理水平,在工程施工中全面采用了BIM技术,通过应用BIM技术对现场施工场地进行合理规划、工程材料精确统计,复杂部位图纸审查与出图,四维虚拟施工演示工程工期并应用BDIP平台等,有效确保了工程施工质量,实现了信息化技术指导工程实际施工的目的。     

寒冷地区沥青混凝土路面机械化施工技术

以“低碳化、智能化”为施工理念,针对传统热拌沥青混凝土拌和温度高,摊铺及压实过程中的降温速率难以控制,传统摊铺及压实过程中缺乏动态质量控制等施工问题,开展了寒冷地区温拌沥青混凝土路面智能化施工技术研究,解决了传统沥青混凝土高能耗、高污染及施工方法效率低、质量难控制的等问题,提高了沥青混合料摊铺及施工效率。     

复杂工况地铁出入线明挖隧道高效施工技术

通过复杂工况地铁出入线多形式明挖隧道高效施工技术的研究,以"绿色、智慧、安全、高效建造"为施工理念,开展一系列关键施工工艺与配套工装的研发,解决了复杂工况下传统施工工艺地铁明挖隧道施工工效低、工序烦琐、质量难控制等问题,对复杂城区多种结构地铁明挖隧道安全标准化绿色施工起到了良好的示范作用.     

新型装配式复合围护桩高效施工技术

以济南市轨道交通R3线一期土建工程孟家庄站新型装配式复合基坑围护桩施工为例,介绍了工程特点及工艺原理,通过对装配式预制方桩精准定位接桩平台设备、特制水泥土拌合设备等施工工装进行研发应用。     

大型铁路工程综合配套绿色施工技术

通过对基于智慧建造的大型铁路工程综合配套绿色施工技术,解决了铁路绿色施工关键工序中的技术难题,将新技术的运用与绿色、智慧、人文、科技相融合,降低了资源损耗、提高了施工效率、减少了铁路施工对沿线居民和环境的影响,实现了废料的零排放,达到施工生产和环境保护的和谐统一。     

路基拱形骨架护坡机械化施工装备与工艺研究

针对拱形骨架结构形式及关键工序施工难点,设计开发了内嵌空心砖拱形骨架护坡施工所需关键工装及设备,总结形成内嵌空心六棱砖骨架护坡机械化高效施工技术,通过工效指标及成本对比分析,总结得出相比常规工艺沟槽开挖工效提高约1.7倍,费用降低约52％,为铁路路基边坡骨架防护机械化施工积累了经验.