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1.
以建设可持续发展为主题,分析新型建筑工业化的高质量发展所面对的问题,结合浙江宝业百年住宅试点项目的可持续设计方法与对策,介绍新型建筑工业化整体技术解决方案与装配式建筑系统集成建造方面的实践,总结了项目设计实践经验.  相似文献   
2.
介绍了双向反射分布函数的测量原理和方法,搭建了双向反射分布函数的测量装置。该装置可以测量可见光和红外两个波段的双向反射分布函数。在可见光波段采用卤钨灯作为光源,采用光纤光谱仪作为光接收器,以10 nm的波长间隔测量双向反射分布函数。在红外波段采用碳化硅作为红外光源,采用热释电探测器作为光接收器,采用标准板相对定标的方法测量待测样板的双向反射分布函数。可见光波段双向反射分布函数的测量重复性不大于1.5%;3μm~5μm红外波段双向反射分布函数的测量重复性分别小于或等于2.5%、8μm~12μm波段的小于或等于3.0%。测量结果表明,该测量装置的有效性较高。  相似文献   
3.
为分析红外热成像图像的基本特征,测试图像中缺陷的几何尺寸,将图形图像处理中的边缘检测技术和图像增强技术运用到红外图像处理分析中,便于图像客观分析和参数测试.简要介绍了红外热成像的基本原理、图像边缘检测的算子、图像增强方法,并设计了一个金属试件,采用红外加热分析试件的缺陷.图像处理结果表明:边缘检测和图像增强相结合,便于发现缺陷并准确测试缺陷,可为红外图像中的微弱信号的分析提供技术支持.  相似文献   
4.
将变电站视为等值节点的传统可靠性分析方法忽略了变电站内部结构对系统的影响。将系统划分成设备层、变电站层、主网层,利用蒙特卡洛方法进行分层抽样;通过马尔科夫状态空间方程和隐性故障模型计算站内设备和保护功能组状态概率,并对其进行抽样;采用基于邻接矩阵的最小割集算法求得变电站预想事故集,并与抽样结果进行对比,生成变电站停运线路集,将其合并到电网抽样结果中,计算系统可靠性指标。通过修改的RTS测试系统对终端变供电网络进行仿真校验。结果表明,所提方法实现了继电保护失效影响下变电站内部结构和设备停运对系统可靠性影响的定量分析。  相似文献   
5.
为了快速准确地定位电网强迫功率扰动源,根据"先感知,再分类,后定位"的思想,提出基于广域测量系统的空间特征椭球和决策树混合定位扰动源的新方法。通过对比分析不同强迫功率振荡信号,将实测的不同受扰轨迹信息映射到多维特征椭球,通过计算椭球的空间形状及其形态参数变化,实现强迫功率振荡态势的定量化描述;在抽取空间椭球特征参数的基础上,将不同扰动下强迫振荡瞬态阶段的特征椭球参数形成决策树样本集,利用C4.5算法离线训练,在线匹配以快速分类定位扰动源。算例结果表明,该方法可以在强迫功率振荡瞬态阶段快速分类定位不同扰动源,定位振荡主要参与机组和负荷的准确率很高。  相似文献   
6.
为了研究喷雾夹角对某高功率密度单缸机快速燃烧的影响,建立了三种喷雾夹角方案,采用AVL FIRE软件对该单缸机燃烧过程进行了模拟计算,分析了喷雾夹角对喷雾特性以及燃烧性能的影响,仿真结果表明,喷雾夹角主要影响燃油在燃烧室空间的位置及贯穿距,适当增大喷雾夹角,提高了空气利用率,温度场分布均匀,燃油蒸汽分布较好;本机存在喷雾夹角最佳值为155°,使得做功能力接近上止点,燃油消耗率降低了10.7%,燃烧动力性和经济性提升明显。  相似文献   
7.
从负离子聚合、正离子聚合、开环聚合、可控自由基聚合等聚合方法入手,总结了不同类型热塑性弹性体合成技术的研究进展,以及其他如超分子化学与聚合物合成相结合等热塑性弹性体研究的新领域和新方向。  相似文献   
8.
使用5-叔丁基-1,3-二(2-氯代异丙基)苯/四氯化钛引发体系,通过可控活性正离子聚合反应制备了含双活性链末端的聚异丁烯,再使用1,3-丁二烯封端制备具有烯丙基氯末端结构的聚异丁烯,并结合四丁基氢氧化铵存在条件下水解的方法制备了双端羟基遥爪聚异丁烯,研究了封端时间对封端反应的影响,探讨了所得聚合物的热稳定性和低温性能。结果表明,在四丁基氢氧化铵存在条件下,由含氯链末端亲核取代方式制备所得聚合物的端羟基转化率高,反应时间短,原料便宜易得且制备工艺简便,所得产物的热稳定性及低温性能优良。  相似文献   
9.
在传统运行规则制定方法的基础上,提出风电接入下断面极限传输功率(TTC)运行规则的场景聚类提取方法。以风电场出力-负荷水平为标准对网络状态进行场景聚类,在某场景下计算TTC风险值作为调度参考依据。规则的形成使用数据挖掘技术,分为样本生成、特征选择、规则提取3个步骤。综合所有场景调度信息,生成包含风电信息的TTC规则库。用IEEE 39节点系统进行考虑暂态安全的算例仿真,结果表明了所提方法提取的TTC调度信息能较好地体现电网运行状态与TTC间的关系。  相似文献   
10.
运用AVL FIRE软件,建立某台单缸高功率密度柴油机模型,研究喷油时刻对该柴油机燃烧排放的影响规律,并用柴油机台架试验验证模型的合理性。着重仿真分析了不同喷油时刻对柴油机缸内压力、温度、放热率、功率、燃油消耗率以及排放的影响。分析结果表明:喷油时刻每提前3°曲轴转角,缸内压力和温度分别升高6.55%和2.8%;放热速率快,放热相对集中;NO_x排放增加,碳烟排放降低;功率下降,燃油消耗率升高;当喷油时刻为上止点前16°曲轴转角时,NO_x和碳烟排放都能满足排放法规要求,且动力性和经济性能较好。  相似文献   
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