简易折弯模

在生产中经常要用薄钢板制作图1所示不同规格的、有圆弧R角的长方形箱体制件。过去,我们是在展开料上画折弯线后用手工折弯,很难达到技术要求,并且生产效率较低。后来使用简易折弯模后,就解决了上述问题。一、折弯模结构(见图2、图3)上模6向下折弯工件8是通过杠杆原理完成的。通过给杠杆5施加外力P,把力传给上模,使它在导向板13中向下压行,此时,托轴10受力向     

基坑沉降监测小样本数据非等间距灰色建模与应用

采用非等间距灰色GM(1,1)模型模拟和揭示基坑沉降动态特征和变形规律,为工程设计和灾害防治提供科学依据.针对非等间距GM(1,1)模型不能识别处理突变数据的缺点,结合数据异常值检验的格拉布斯准则(Grubbs criterion)的基本原理和方法,提出一种改进的非等间距灰色GM(1,1)预报算法.利用改进前后的模型分...     

活动码堆架

我厂冷冲压、铆焊车间生产的钢结构件产品,需要很大的堆放场地。因此,车间内显得很拥挤。我们用码堆架解     

巧钻小孔 方便组焊

图1所示的结构是水文钻机天车侧板的零部件,该部件有左右之分。其工艺要求是:侧板1经坯料折边成型后与加强块2焊接,然后再加工出的4个孔。为了保证产品质量,方便生产,在组焊时通常需要做一套胎膜及工装,但费工、费时。为此,我们决定利用侧板1的下料样板,在侧板1需要焊接加强块2的部位上,即图1所示的460、280、200、340mm的坐标尺寸处钻上φ3.2mm的工艺孔,同时也在加强块2的中心处钻出φ3.2mm     

气缸盖罩切边工艺的改进

α105系列柴油机的气缸盖罩,在拉伸、冲孔、翻边成形后,需把多余的边缘部分切除(见图1).一般生产厂均在专用的切边模具(机)上进行.根据我厂的实际情况,用一台自制的旧车床进行改造,改制了一把锯片铣刀夹具,设计制造了一套切边夹具工装,解决了气缸盖罩的切边问题.现将改造后的车床结构、夹具工装原理及切边工艺简要介绍如下:     

地质博物馆建筑六要素分析

通过对江西地质博物馆设计进行分析,总结归纳其建筑艺术特点,提出地质博物馆的"六要素",并结合江西应用技术职业学院地质博物馆设计实例来进行"六要素"分析,对江西的地质博物馆的设计、建设具有良好的参考意义,乃至对其他自然博物馆也有借鉴意义。     

简易圆管压形模

我们在生产柴油机时,其中消声器组件中有几种是用薄钢板作的圆管,其直径为φ50、φ60、φ80毫米等。原工艺生产效率低,质量差。后改为简易压形模(见图1,成型过程见图2)在冲床或压力机上使用收到满意的效果。模具选用适中的钢管,把它割成小于半径的两块做成     

滤芯罩的软凸模胀形

X105型系列柴油机的滤芯罩(图1),原工艺是拉延修边后,再滚压成型。现采用聚氨酯橡胶做成型软凸模的胀形模来成型。模具结构(见图2)模具结构中,封模橡胶5见图3所示。下凹模1(见图4)φ40.5~(+0.1)mm的B处应大于A处0.2～0.3mm,以便胀形后的工件退出。上模8、上凹模4和     

拉伸试验中充填体声发射特性及数值模拟研究

下向胶结充填采矿过程中, 胶结充填体顶板的破坏不仅受抗压强度的影响, 而且还表现为张拉破坏, 为了充分探索充填体顶板张拉破坏过程中的损伤演化规律, 对胶结充填体试件进行了单轴抗拉破坏声发射试验, 并利用RFPA2D软件对其拉伸破坏过程及声发射信号进行了数值模拟.模拟分析表明, 胶结充填体的抗拉破坏是始于试件圆盘中部, 沿着加载轴线方向出现裂隙萌生与扩展, 并汇聚成宏观的裂隙带, 最终导致整体失稳的破坏过程.模拟结果还再现了抗拉破坏时声发射的分布规律, 其结果对比室内试验的声发射特征规律, 具有很好的一致性.      

胶结尾砂充填体裂缝探地雷达响应特征研究

下向分层充填法中的人工假顶视为简支梁,当超过充填体强度时假顶会出现裂缝,存在冒顶危险;探地雷达是一种有效的无损探测手段.首先研究了单一均匀胶结尾砂充填体介质中裂缝正演特征,其次分析了多层介质中裂缝正演特征,并将2种正演特征进行对比,最后研究了室内胶结尾砂充填体模型中的垂直雷达响应特征,室内模型探测结果为沿垂直方向一系列的绕射双曲线.研究结果表明:探地雷达能够探测胶结尾砂充填体中的裂缝,为现场裂缝探测提供判读依据.