安阳市浅层地热能赋存条件浅析

介绍了安阳市区浅层含水层的空间分布、富水性及回灌能力、动态变化、水化学等特征及规律,为浅层地热能的合理开发利用及地下水环境保护提供基础技术支撑。     

CFG桩复合地基静载荷试验在客运专线中的应用

介绍了CFG桩的成桩方法及其特点,通过具体工程实例,探讨了CFG桩复合地基静载荷试验在客运专线中的应用,试验结果表明,CFG桩复合地基能达到设计要求,以推广CFG桩复合地基的应用.     

聚合釜结构改造(摘要)

1998年对我厂聚丙烯装置聚合釜部分结构进行改进 ,经 1年的生产实践证明改造获得了成功。( 1 )增加内冷管束　传统的 1 2 m3聚合釜内设 4组冷却管束 ,由于换热面积小 ,每釜料从升温到恒温的时间大约在60 min,完成一釜料的生产需 4～ 4.5h。将管束增加到 6组 ,换热面积扩大到原来的 1 .5倍后 ,一釜料只需 3.5h即可完成全部生产过程 ,提高了生产效率。( 2 )改进搅拌结构　通常釜的搅拌螺带底部采用双铲形结构 ,二铲中部易形成搅拌死区 ,极易结块堵釜。采取的改造措施是 :1加大螺带宽度 ,提高搅拌效果。2将釜底的双铲形结构改成弓形板 ,这样既…     

强风化岩中顶管施工顶力计算的理论分析

结合具体工程实例,对手掘式顶管在强风化岩中的顶力计算进行了理论分析,工程实践证明手掘式顶管在各类稳定地质情况下均可顺利施工,以使手掘式顶管拥有更大的发展前景。     

岩溶地区管网施工处治方法研究

结合岩溶地区地基处理原则,介绍了目前我国现行规范对岩溶溶洞的处治方法,分别对岩溶水的处治措施和土洞处治办法以及溶洞处治方法进行了具体阐述,指出岩溶地区地质情况复杂,处治方法各异,应具体情况具体分析。     

自平衡测桩法在火车站改造工程中的应用

结合汉口火车站改造工程中自平衡法测桩实例,介绍了自平衡法测桩原理,通过对试桩埋设应力计来确定单桩极限承载力及各土层极限承载力,所得结果可靠,满足工程需求。     

高速公路软弱地基沉降观测与分析

结合北京至珠海国道主干线新乡至郑州段高速公路工程为例,为了技术先进、经济合理、确保质量和工期,在K60+730、FK0+190两个观测断面进行地基科研试验,以优化设计及施工参数,提供合理的抗液化及减小地基沉降的处理措施,对高速公路软弱地基处理具有重要的借鉴意义。