刚接式桥面连续结构的受力性能分析

针对桥面连续结构易开裂受损的问题,结合牛牯岭大桥实际工程,建立了三维空间实体有限元模型,对常用的刚接式桥面连续结构进行了细致的受力性能分析,得到了其在不同荷载作用下的应力分布情况,并重点讨论了跨度大小对桥面连续结构受力性能的影响。     

桥梁高墩稳性定问题的计算长度参数研究

本文主要对桥梁高墩稳定性分析中的计算长度参数进行了分析研究,以预制装配式预应力混凝土连续梁桥为例,采用Midas有限元软件建立计算分析模型,考虑了墩径和墩高以及高墩所处的不同施工阶段等参数变化对墩身稳定性分析计算长度系数的影响,通过对比不同状况的计算结果得出结论,相关研究成果可供工程技术人员参考。     

桥面连续构造的简化力学计算模型研究

早期桥梁建设中伸缩缝的大量使用,造成了桥梁后期维护成本高昂,无缝化成为桥梁可持续发展的一个重要的研究领域。桥面连续构造因其处于梁端最大变形处,承受梁体因各种荷载作用下的转动变形和纵向拉压变形,且相邻两梁体变形并非完全同步,受力情况异常复杂,现有的力学模型难以满足实际需求。本文以广东省某高速的两座桥面连续简支梁桥——牛牯岭大桥(4×30mT梁)和高棚大桥(4×25m小箱梁)为工程背景,提出一种桥面连续构造的简化力学计算模型研究:采用结构力学的方法,推导了桥面连续构造在车辆荷载、二期恒载、温度荷载作用下的应力表达式,并对牛牯岭大桥和高棚大桥进行数值分析。     

预应力混凝土预制梁试验荷载的计算方法

单片预制梁与体系中的梁体在截面特性及受力情况上存在差异,因而其承受荷载的能力也不同,本文从应力和设计荷载的角度出发,阐述预应力混凝土预制梁做静载试验时确定试验荷载的两种计算方法。