钢筋混凝土结构锈裂损伤定位与识别

应用振动测试的模态分析方法 ,对钢筋混凝土结构锈裂损伤定位与识别进行了探讨。通过现场试验实测结构的模态频率 ,根据未锈裂结构的模态频率识别出结构的实际支承条件 ,建立现场试验结构的有限元模型。验证结构锈裂损伤定位方法的有效性。计算结构锈裂损伤程度识别图 ,用于结构锈裂损伤程度识别。     

室外台阶的裂缝及其预防

本文介绍了室外台阶的裂缝形式，通过对裂缝产生原因的分析，提出了预防裂缝的措施，以供设计与施工员与参考。     

某原煤预均化堆场基础不均匀沉降分析及处理

<正>1工程场地概况工程位于白银市白银区王岘街道东涧沟下游北岸,厂址地处陇西旋卷构造体系与河西构造体系交汇地带,属于北祁连优地槽褶皱带。区域褶皱、断裂走向以北西西向为主,其次为北北东向。主要断裂:西湾—苏家湾断裂,自西南距评估区约800 m的洪沟穿过,断层长约30km,走向300°左右,断层面倾向东北,倾角40°~85°,清楚可见奥陶系地层斜冲于三叠系地层之上,断层泥宽1~3 m,为压扭性断裂;东     

热气旁通技术在全新风调温除湿机上的应用

介绍全新风调温除湿机在小负荷条件下运行时遇到的问题,提出将热气旁通技术应用在全新风调温除湿机上以解决机组的小负荷运行问题,并比较运用热气旁通技术的全新风调温除湿机和普通全新风调温除湿机在各环境工况下的性能,进一步指出热气旁通技术的应用可将全新风除湿机的工作环境温度范围向低温区域拓展。     

变压器油中溶解气体三比值法应用问题的探讨

指出了国标GB/T 7252-2001<变压器油中溶解气体分析和判断导则>中三比值法存在的不足,结合多个实际故障案例,对用三比值法判断故障时应注意的问题进行了讨论.     

湿式摩擦副滑摩过程摩擦热计算

针对湿式离合器摩擦副的结构特点,研究离合器摩擦副表面粗糙接触情况,改进平均流量模型,建立修正的雷诺方程用于计算滑摩过程中油膜压力和油膜厚度的变化规律。采用Greenwood-Tripp接触模型,建立摩擦副摩擦热方程,模拟湿式摩擦副在滑摩过程中油膜厚度、相对滑摩转速、接合油压以及摩擦转矩变化规律,对摩擦副滑摩过程中微凸体和油膜剪切作用产生的摩擦热进行分析,得到它们径向呈线性和抛物线的分布规律,讨论接合油压和相对滑摩转速对微凸体和油膜剪切作用产生摩擦热的影响,并通过钢片的温度场实验对模拟结果加以验证。研究表明:接合油压越大,单位时间内微凸体和油膜剪切作用产生的摩擦热越大,单位时间产生摩擦热峰值的时间越提前;相对转速差越大,微凸体在滑摩过程中单位时间产生的摩擦热越大,油膜则与之相反,且相对转速的变化对单位时间产生摩擦热峰值的时间无影响。     

锈蚀钢筋混凝土结构可靠度评估

钢筋锈蚀是混凝土结构破坏最主要的原因之一,目前钢筋混凝土结构可靠度研究大多数没有考虑锈蚀的影响。提出了锈蚀钢筋混凝土结构可靠度评估方法。首先分析大气环境下和氯离子环境下钢筋锈蚀的模型,然后考虑钢筋面积和粘结强度的降低,建立锈蚀钢筋混凝土结构抗力的随机模型,最后采用一次二阶矩实用分析法计算可靠度指标,以评估大气环境下和氯离子环境下混凝土结构可靠度。两个算例表明,该方法可用于锈蚀钢筋混凝土结构可靠度评估。     

12.减震钢板的皱折、宽度偏差及板间分离实验研究——关于提高冷辊成型产品精度的探讨

<正> 1.前言新研制的钢-塑-钢夹层钢板是将两块钢板用塑料粘合而制成的一种新结构钢板。这种夹层钢板用于汽车,可减轻车身的重量、降低噪声等级。由于这种夹层钢板在成型过程中可能产生裂纹、收缩不均和皱折等缺陷,加之两板之间因存在塑料而影响到焊接效果,目前还仅限于在汽车工业中使用。这种夹层钢板主要用于汽车构件,例如百叶板、车顶板和车壁板等需用减震材料的地方,以降低开关百叶板时及雨水打在车顶板上时的噪声等级并减轻车壁板的重量。然而,这种钢板在成型时容易产生缺陷,目前     

软科学研究单位开展宽带薪酬设计探讨

宽带薪酬又称海氏薪酬制,是人力资源管理体系中薪酬管理的方法之一。近年来,随着宽带薪酬在欧美企业的迅速普及,国内众多企业也开始了对其的关注和探讨。作为一种新型的、适应市场经济发展的薪酬体系设计方式,宽带薪酬是对传统的、带有大量等级层次的垂直型薪酬结构的一种改进或替代：是一种与企业组织扁平化、流程再造、学习型组织、团队合作以及能力导向等新的管理战略与理念相配套的新型薪酬结构。宽带薪酬可以将薪酬与新技能的掌握、能力的提高与最终的绩效联系起来．同时还有利于员工的成长和多种职业生涯的开发．特别适用于软科学研究单位。