地铁复合地层盾构机脱困技术

北京地铁九号线军事博物馆站至东钓鱼台站区间,盾构机穿越含大粒径漂石的富水层被困,通过分析盾构机各项参数和地层状况做出正确判断,各施工环节紧密配合,对刀盘刀具采取技术措施,使盾构机顺利脱困,避免了次生灾害的发生。     

城市复杂环境中深大基坑支护开挖施工技术

随着城市轨道交通建设的飞速发展,深大基坑越来越多地出现在地铁工程中,由于城市内工程条件复杂,深大基坑的开挖会对周边环境产生多方面影响。本文介绍某深大基坑支护开挖过程中所应用的支护形式设计、开挖支护步序安排等技术措施及取得的良好效果,对类似工程有一定参考价值。     

关于北京地铁复合地层盾构选型的分析

北京地铁9号线6标盾构隧道穿越地层为第三系强风化～中等风化粘土岩、砾岩及卵砾、圆砾层,局部为粉质粘土、细砂层。在隧道范围内随机分布有大粒径卵石和漂石,区间隧道大部分处于潜水层中,且需穿越310m宽的玉渊潭东湖。本文根据北京地区的各种情况对盾构机选型问题进行探讨。