基于遗传算法的非线性车辆座椅支撑系统优化设计

座椅支撑系统是整车行驶平顺性优劣的重要影响因素之一.对座椅支撑系统建模优化,可提高座椅的乘坐舒适性.采用单自由度非线性座椅模型并在该模型的基础上进行座椅支撑的优化设计.非线性座椅支撑系统参数优化设计过程中,由于考虑了4种工况,每计算一次适应度值都要调用不同工况的路面进行非线性随机响应计算以得到4种工况下的驾驶室加速度响应,而且目标函数无导数等有效信息提供,因此普通的优化算法对此类优化问题解决能力较差.借助于小生境自适应遗传算法,取得了较好的优化结果.经过优化,座椅支撑系统的非线性刚度与阻尼参数值更匹配,减小了座椅支撑系统的振动传递率,座椅支撑系统在该刚度和阻尼参数匹配下达到了较优的减振效果,从而提高了座椅的乘坐舒适性,为开发相关的非公路车辆减振座椅提供了理论参考.     

高职机电类产学研项目转化为教学项目的研究与实施

高职院校教师在与企业开展紧密合作的过程中,开发了大量的新产品、新工艺和新技术,高职院校培养的人才要服务区域经济,对应的课程内容要与区域企业的实际相符合,因此,通过提炼可以把这些产学研项目带入到课堂中,转化为可以实施的教学项目,这样,可以提高学生的学习兴趣和成就感,从而提高教学效果,培养的人才更符合企业需求。本文以机电类的CAD/CAM实践课程为例,把产学研项目融进教学,详细介绍了课程的教学设计与教学效果。     

罗茨泵转子数控铣削加工工艺研究

以典型的“圆弧、摆线、渐开线”型转子为例,建立零件的三维实体模型.考虑转子型面的规则型线,借用CAM软件,利用流线型加工方式,通过表面残留高度控制表面加工精度,加工上下表面,从而提出一种简单有效的加工流程和工艺,可以应用于各类转子的铣削加工.     

中高职“数控加工”课程教学衔接研究

中高职课程在教学目标、教学内容、教学方法等方面的衔接存在一定的断层,影响课程教学质量。针对存在的问题,以中高职“数控加工”课程教学为例,结合专业培养目标、学生和学校的实际情况,对中高职“数控加工”课程教学衔接有效性开展教学研究,提出了一些课程衔接策略,相关策略应用于数控加工课程教学衔接,取得较好效果。     

全罗茨真空泵无油抽气系统的应用研究

罗茨真空泵是一种应用极为广泛的无油真空抽气设备.全罗茨真空泵可以组成大型无油真空抽气系统,满足近年来各行业对无油真空抽气系统越来越大的需要,但在应用过程中存在噪声高、配套功率大,尤其是被抽介质产生氮氧化物、结焦物等场合时容易发生卡死等缺陷.根据罗茨真空泵的特性,对全部由罗茨真空泵组成的抽气系统的组成及性能作一介绍,运用现代设计技术和控制技术,分析了产生这些缺陷的原因,采取了相应的改进措施.对抽气系统如何实行智能化控制做了叙述.     

螺旋罗茨转子四轴加工刀路规划

通过分析螺旋罗茨转子的成型规律,建立了球头刀加工螺旋转子的加工模型,规划了刀具路径,通过等弧长平分法和控制残留高度的等参数法两种方式处理转子端面型线数据点,比较了两种数据点处理优缺点,在此基础上定制了一种规律化的四轴编程模版,采用该模版不需太多编程经验可以快速编制加工程序,从而高效加工螺旋转子,在实际加工中,取得了较好的社会经济效益.     

热流道时序阀浇口消除熔接痕研究

通过研究注塑件熔接痕的形成机理,阐述了热流道时序阀浇口对熔接痕的控制原理.以某轿车后保险杠注射成型为例,用CAE软件对充填过程进行模拟.结果表明,采用阀浇口时序控制技术不仅能很好地控制保险杠中的熔接痕,而且还能优化其它生产工艺,对保险杠的生产具有实际意义.     

基于ICM法的高速卧式加工中心立柱拓扑优化设计

针对高速卧式加工中心XH6650的动态特点,确定加工中心的关键结构件立柱为优化对象.基于连续体ICM拓扑优化方法,并考虑其它重要零部件的影响,确定在体积约束下的多阶频率加权为目标函数,同时考虑其它重要零部件为非设计集合的拓扑优化方法.根据此方法设计的高速卧式加工中心XH6650的立柱,提高了整机动态特性.     

虚拟制造技术及其应用研究

介绍了虚拟制造技术的技术基础、核心技术和功能要求，并对其在制造业中的应用进行了探讨。     

基于模态试验的机床导轨滑块结合面的参数识别研究

机床的整机动态特性在很大程度上取决于机床导轨的结合面特性,目前对于机床导轨特性参数的获得常常采用动态测试的方法.针对XH6650中导轨结合面参数的测试,提出单自由度分量分析法对机床滚动导轨进行模态测试分析.测试中分别对水平和竖直方向激励,测试传递函数,从而识别出导轨结合面的特性参数.