基于手机位置数据的居民出行信息挖掘和分析方法研究

针对城市交通问题日益严重,城市交通管理基础数据需进一步完善,提出了基于手机位置数据采用时空数据分类、聚类、时空数据统计的方法挖掘居民的出行模式和区域的交通量的一种方法,为交通部门提供一种具有高可信度的交通调查数据.以北京市为例证明这一方法可以为交通部门提供基础数据,辅助交通规划和交通管理方案的制定.     

出行信息服务关键技术研究进展与问题探讨

随着城市交通出行需求的不断增长.出行信息服务应运而生.介绍了出行信息服务产业的国内外发展状况,提出了出行信息服务技术平台的体系结构.分析了通讯平台、定位平台和地图平台的地位、作用及其发展趋势.从交通信息采集与处理、空间数据模型、路径规划算法、短时交通预测、信息可视化和服务标准规范等方面评述了关键技术的研究进展,分析了出行信息服务产业发展需要重点解决的科学与技术问题.以促进出行信息服务技术研究的进一步深化.     

CAPICOM在安全电子商务中的应用研究

电子商务的出现变革了贸易方式,在带来便利的同时也带了很多安全隐患,如何构建电子商务的安全性成为商务信息化的研究热点。分析了电子商务交易模型的安全需求,探讨了密码中间件CAPICOM在安全交易模型中的应用,讨论CAPICOM的数据结构和COM对象,指出使用标准接口的密码中间件能使电子商务应用零开销地本地化CSP。     

Agent技术在交通管理与出行服务中的应用

交通作为实时性极强的复杂离散系统,是所有交通参与者、交通设施共同作用的结果。智能体（Agent）技术作为一种基于个体的离散系统建模方法,十分适合于解决此类系统问题。在简单介绍Agent技术的基础上,综述了Agent技术在交通控制、交通仿真、出行诱导三个方面的研究应用情况,探讨了Agent技术在交通管理和出行服务方面的研究方向,并对今后的研究提出了展望。     

基于Web Service构建分布式虚拟地理环境系统

在研究了分布式虚拟地理环境系统的特征和基于Web Service、GI Web Service实现分布式虚拟地理环境系统的优势的基础上,建立了基于Web Service的分布式虚拟地理环境系统的体系结构,最后开展了原型系统试验.结果证明,系统实现了在异构环境下的资源共享和协同工作,基本解决了以往C/S、B/S结构的系统中共享资源只能集中存储在服务器端等难点问题.     

RSA密钥强度量化与筛选模型的分析与研究

RSA算法在信息安全领域应用很广,其安全性经受了数十年的考验.然而,密钥安全不同于算法安全,它常为人们所忽视.在大多数实现中,人们对RSA密钥本身的安全性缺乏认识,这样,即使采用强算法也会引发安全问题.围绕RSA密钥的安全性度量问题,从已知明文的RSA攻击出发,提出了对RSA密钥安全性进行度量的数学模型和密钥安全系数的概念系统,分析了安全强度系数.密钥数量的分布,设计了对密钥强度量化的方法,改进了RSA密钥产生算法.并对其在深腾1800集群平台上进行了仿真分析,对于增强RSA算法实现的安全性有着积极的参考意义.     

基于高精激光设备的客流监测及预警系统研究

现在越来越多的景区出现了因客流过大而带来的安全隐患的情况,而传统的景区管理方法不能做到实时高精度监测和预警,并提前做出处置。论文利用高精度激光探测设备获取景区客流数据,并将客流数据和地理信息数据结合,并基于Java Web技术开发客流监测及预警系统。实现了对景区实时客流的高精度监测,在掌握景区实时数据的同时能对客流变化进行预警,并对景区管理进行提示和指导,有效减少了景区因为客流过大而带来的各种安全隐患。