跨海桥梁超大规模钢桥面铺装关键技术研究

港珠澳大桥钢桥面铺装面积达50万m²,是世界最大规模的钢桥面铺装工程,采用科学合理的技术方案对保障铺装的优良使用性能意义重大。通过对典型钢桥面铺装方案进行比选分析,并根据项目建设条件和临近区域工程应用经验,提出采用GMA浇注式沥青混合料钢桥面铺装方案。采用高温性能试验和疲劳性能试验研究,揭示沥青混合料高温性能的影响因素,明确冲击韧性与疲劳寿命的关系;采用全仿真足尺模型加速加载试验,证明GMA浇注式沥青混合料具有可靠的高温稳定性和优良的疲劳耐久性;开展拉拔试验及水稳定性试验,验证铺装体系具有良好的黏结性能及防水性能。基于研究结果,提出GMA沥青混合料关键技术指标,并采用动稳定度和冲击韧性分别作为高温性能和疲劳性能的重要评价指标;采用关键技术指标指导工程实践,实际生产的GMA沥青混合料性能指标检测结果满足要求且具有优良的高温性能及抗疲劳性能。项目研究成果对地理位置处于高温多雨的地区、工作条件复杂的钢桥面铺装工程将具有良好的借鉴意义。     

钢箱梁斜拉桥桥面板疲劳监测

港珠澳大桥江海直达船航道桥是一座主跨258 m的钢箱梁斜拉桥。由于该类桥型正交异性桥面板体系疲劳病害多发，所以，自该桥设计之初，就特别重视桥面板体系的疲劳问题。本文叙述了针对该桥开展的钢箱梁疲劳寿命计算过程，并给出了在该桥建成后，拟采取的基于车辆称重系统的疲劳寿命监测方案。     

RFID技术在供应链管理中的应用

RFID技术已经有十几年的历史.国际著名市场调查公司ABI于2003年对RFID的市场作了一次全面的调研,根据现有的应用情况以及发展趋势,该调查将RFID的应用分为物流领域和非物流领域.其中:2002年,非物流应用占有市场总额的99%,物流领域占市场总额的1%;到2007年,物流领域的市场快速发展,将占有市场份额的46%(如图1).     

无线局域网技术在物流领域中的应用

无线局域网技术是一种柔性的数据交换系统,是对普通局域网技术的一种延伸、补充.它通过采用无线通讯技术,无需在计算机之间连线就可以发送接受数据, 实现数据、资源的共享.网络管理人员不需要重新连线,配置网络.无线网络与普通的局域网相比有以下几个特点:     

全断面液压自行走模板台车的设计应用

论述了一种全圆360°液压控制自行走模板台车的设计要点。该台车可实现全断面一次衬砌浇筑,每仓衬砌长度12 m。台车的支模、收模、支撑全部为中央控制台操作液压千斤顶动作完成,台车的行走由卷扬装置完成。该台车与传统模板台车及人工架设模板相比,具有自动化程度高、操作简便、安全可靠、成本低、进度快、质量高等优点。在南水北调工程中,使用其浇筑隧道长1.5 km,所浇筑混凝土面光滑、密实,提高了工程质量,缩短了工期,节约了成本。     

手持数据采集终端的若干性能指标

计算机、网络技术的出现,彻底改变了人们传统的工作方式.同时以条码技术为首的自动识别技术,因其输入速度快、准确率高、成本低、可靠性强等原因,发展十分迅速.两者相结合,扩大了计算机系统的应用范围.     

条码技术在供应链管理中的作用

一次完整的商品流通过程包括从生产厂家将产品生产出来,通过运输、仓储、加工、配送到用户或消费者的物流全过程.其中分为以下几个环节:生产厂家将生产的单个产品进行包装,并将多个产品集中在大的包装箱内;然后,经过运输、批发等环节,在这些环节中通常需要做更大的包装;最后,产品通过零售环节流通到消费者手中,通常在这一环节中再还原为单个产品.人们将上述过程的管理称之为供应链物流管理.     

西堠门大桥结构监测系统的设计与实现（I）：系统设计

研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则,阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求。     

西堠门大桥结构监测系统的设计与实现(Ⅰ):系统设计

研究了西堠门大桥结构监测系统的设计原则,阐述桥梁结构监测系统的传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据管理子系统以及结构状态识别与综合评估子系统的设计方法和功能要求。     

RFID技术在企业应用的分析

RFID是近几年来发展最迅速的产业之一。根据美国ABI公司在2002年所做的预测，RFID市场从2002—2008年会有一个快速增长(图一)。同时在市场发展的前提下，市场的构成也发生了变化，2002年全球标签销售量是3亿2千3百万个，其中资产管理占26％(包括医院的器材跟踪，畜牧业的动物跟踪等等)，供应连管理占1％，其他的各种应用(门禁、车辆等)占有了73％。