富水层盾构进洞接收施工技术

地铁盾构进洞接收施工是地铁盾构施工中的重点和难点,属于施工重大风险源,承压含水地层中接收更是风险极大。文章以无锡地铁3号线一期工程为实例,对地铁盾构进洞接收的险情处理从地质情况、事故原因、抢险措施等进行介绍和分析,并采取了针对性措施,确保了盾构无水到达接收。为今后地铁盾构施工遭遇类似的情况提供参考借鉴。     

氧化钒纳米管的自组装合成机理

以V₂O₅和十六胺为原料在水热条件下合成了氧化钒纳米管, 采用XRD、SEM、TEM、FTIR、ESR等手段分析研究了氧化钒纳米管的形成机理. 结果表明, 氧化钒纳米管的形成主要基于“卷曲机理”, 其形成过程包括: 表面活性剂分子嵌入到钒氧化物层间, 形成新层状化合物前驱体; 水热驱动下层状化合物边缘松动, 并开始卷曲, 降低体系能量; 合适的水热反应时间下最终形成钒氧化物纳米管. 模板剂嵌入到钒氧化物层间形成一定大小的层间距以及V⁴⁺的存在对从层状化合物卷曲成纳米管起到了积极的作用.     

对现行石油物探测量规范几个技术问题的探讨

随着GPS技术的不断发展和新技术的推广应用,现行规范中的一些技术指标已不再适应.本文阐述了GPS新技术RTK、PPK、PPP的工作原理,详细介绍了它们的技术特点,然后在不同地形地貌、使用不同的参数进行测量,并对测试结果进行了科学的分析和探讨,总结出了RTK、PPK、PPP技术在测量施工中满足施工精度的条件和基本的技术指标,以供修改规范参考.     

现代信息技术在水文领域中的应用研究

随着信息技术在水文领域的广泛应用,通过对水文历史信息和实时水雨情信息的记录、整理和分析,为水文勘察等相关工程实践提供了必要参考资料和支撑。在介绍水文领域使用的各类现代信息技术的基础上,就其在实践中的应用性进行探讨,并提出了展望建议。