盾构法隧道双层车道布置构想

针对盾构法隧道的特点 ,根据公路建筑限界的要求 ,布置了双层车道 ,还设想了采用等直径和不等直径双连DOT盾构法隧道建造双层车道的方案。     

上海首条通用管片盾构法隧道新技术

1 概述 上海市肇嘉浜路排水系统2.1标排水隧道,其外径为14.8m、内径4.2m、总长1356m,起讫点分别为瑞金南路的最南端和打浦桥。盾构掘进沿线需穿越内环高架桥、加油站和原日晖港的防汛墙、粪码头钢筋混凝土群桩以及原肇嘉浜路过水箱涵管等。     

西藏南路越江隧道旁通道的设计与施工

上海地区的隧道所处地层一般为饱和含水软土地层,稳定性差,在刚建2条盾构隧道间再修建旁通道,工程实施具有一定风险与难度。通常采用冻结法加固周围地层,形成冻土帷幕,再在冻土中采用矿山法施工。根据西藏南路越江隧道旁通道的设计与施工情况,介绍了旁通道结构形式的设计方案、开挖和顺筑施工方法、钢管片设计、结构防水等方面具体实施措施。