水源保护区区内小城镇合理发展规划探讨——以上海市淞江区泖港镇为例

上海市区原水水源有80％来自黄浦江上游取水口(松浦大桥处),《上海市黄浦江上游水源保护条例实施细则》中规定水源保护区面积为1058平方公里,分为一级饮用水源保护区、上游水源保护区、准水源保护区,范围为松江、青浦、金山及闵行四区的部分地区,黄浦江水源保护区主要是对水源进行涵养及整治保护,提高水体自净能力,促进水土保持,从水质与水量两方面进行保护。从现实与长远观点来看,黄浦江水源保护地区应成     

对城市规划控制原则和控制体系的再思考——以珠海市南水镇新镇区控制性详细规划为例

作者对目前控制性详细规划编制中控制原则里单纯的“求异”误区,以及控制体系方面过于单一的问题进行分析,借鉴国外区划经验、结合珠海南水规划编制实例,探讨确立“求同”的控制原则、建立“量控”和“位控”相结合的双向控制体系,重点分析“五种线形”及其应用,以此来完善城市控制性详细规划编制内容、纠正编制误区,全面发挥控制功能,有效加强控制力度。     

我国台湾地区共同管道规划建设法律制度研究

由于相关法律制度的缺乏,我国大陆地区的共同沟建设面临着很多问题,而台湾地区的法律制度体系完整、内容全面,值得借鉴。本文回顾了台湾地区共同管道的建设起因与概况、立法背景与立法过程的演变;详细阐述了有关工程设计制度、建设与管理经费制度、管理维护制度等核心内容,并简要提出了对大陆地区的启示。     

面向实施的城市风貌规划编制体系与编制方法探索

针对越来越突出的“千城一面”问题,很多城市开展了城市风貌规划的编制工作.就当前我国城市风貌规划编制方法与思路来看,大多立足于规划成果的全面性、系统性、学术性和严谨性,这种“大而全”的规划成果较少考虑与规划实施管理的衔接,导致规划成果常常被“束之高阁”.现以城市风貌规划成果的可实施性为研究导向,力使规划成果更贴近规划管理,更为直接地实现风貌控制目标.并探索建构了面向实施的城市风貌规划编制体系和编制方法.     

设置城市橙线,强化城市安全规划管制能力

正城市的发展建设与城市对各种灾害的抵御始终相伴,城市公共安全是国家安全和社会稳定的基石,是经济和社会发展的重要条件。联合国国际减灾战略署在2013年3月提出,城市必须在制定低碳可持续发展路线的同时,采取措施提高其弹性应对灾害的能力。联合国提出的"弹性城市"概念,指城市能够适应新环境,遭遇灾难后快速恢复原状,而且不危及其中长期发展。然而,城市作为一个复     

渐进式保留与更新方法在老城区控规中的应用

提出以渐进式保留与更新的思想和方法进行老城区控规的编制,结合地块区位及使用性质、产权特征、用地性质的兼容性以及其他相关因素划分地块边界,使现状分析与规划的内容具有一定的连贯性与条理性,并根据不同类型的用地提出相应的系列规划控制指标,以便管理与实施。     

城市规划应对不确定性问题的范式研究

在城市研究和规划实践中,发现现实世界充满不确定性,城市规划面临越来越多不确定性的考验.传统确定性思维指导下的城市规划,存在着研究范畴不对等、知识容量不对等和时间上交错三方面的缺陷,影响了规划的理性.情景规划以其合理的描述、广泛的参与、持续的监测更新很好地解决了上述问题,成为规划领域应对重大不确定性问题的主要方法.本文从理论与实践两个层面,对比分析了传统的确定性方法主导下的城市规划与情景规划主导下的城市规划的异同:首先在认识论、基本原理和工作方法上存在明显差别;其次在城市规划编制实践中,存在单因素分析与多驱动力分析、单方案预测与多情景描述、主观判断与客观规律发掘、一站式规划与过程式规划、近期建设指导与策略影响评价五方面的区别.情景规划方法应用在城市规划中,与传统城市规划相比,可以有效地提高规划决策的适应性、灵活性和有效性.     

城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探

慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式,也是连接城市公共避难空间的主要通道。本文针对当前城市灾害频发、公共避难空间资源有限、可达性较差等问题,提出慢行交通系统与公共避难空间整合建设的思路。为实现慢行交通空间的安全性和安全避难空间的系统性,文章从规划设计和交通管理等方面提出对策建议。     

基础设施服务水平与城市规模的关系研究

选取全国38个城市作为研究对象,分析了城市基础设施服务水平与城市规模之间的关系,为在总体规划阶段对城市基础设施尤其是供水供气供热和居民生活用电量等负荷的预测提供了参考。同时指出下一步的研究应该逐步从目前的较抽象的横向研究,转向以具体城市为主的纵向研究,以验证本文得出的相关关系。