大件运输中增设辅助桥墩加固法分析

随着我国现代化工业建设的发展,大件运输己日趋频繁,这些大件运输车辆具有总重和轴重大、通行次数少及行车速度慢等特点。从大件车辆及桥梁的考虑,依据大件运输中桥梁加固工程的特点,结合云南省某工程案例,针对大件运输车辆在中小跨径桥梁的通行要求,采用辅助桥墩法,运用有限元软件对加固前后的桥梁内力进行计算分析,结果表明辅助桥墩法能显著降低由活载作用产生的内力。     

重载作用下沥青路面的应力场分析

通过力学计算,分析在重载交通作用下沥青路面各结构层的力学响应,从力学角度对路面产生的早期破坏现象进行了初步分析,指出了重载是造成沥青路面出现早期破坏的主要原因。     

除冰盐环境下水泥混凝土路面传力杆的锈蚀机理与传荷失效过程分析

传力杆锈蚀所引起的混凝土保护层开裂是影响水泥混凝土路面结构使用寿命的重要因素。该文基于扩展有限元方法,建立了传力杆锈蚀产物-混凝土保护层耦合作用开裂力学分析模型。使用此模型模拟了混凝土保护层锈胀开裂过程中的弥散分布裂纹起裂及扩展演化行为,研究了除冰盐环境下传力杆因锈蚀引起传荷失效的过程。设计传力杆试件的除冰盐环境室外暴露试验对数值模拟结果进行验证,发现两者在锈胀开裂模式方面符合较好。根据已验证的模型分析发现:传力杆的松动是促使其快速脱钝,并发生严重锈蚀的初始条件,松动量对传力杆表面锈蚀产物的物相组成比例无明显影响;锈蚀产物体积膨胀造成混凝土保护层出现龟裂,降低了混凝土为传力杆提供支承的能力,是传力杆因锈蚀导致传荷失效的主要原因。     

光催化热反射涂料的制备及其路用性能研究

针对高速公路收费站高浓度汽车尾气与重载车辆低速渠化通行引起的车辙问题,制备了一种可降解汽车尾气并具备热反射主动降温功能的涂料,利用自行设计的室内试验设备测试了光催化热反射涂料的降解效能与热反射效能,并研究了光催化热反射涂层的路用耐久性能。研究结果表明,本文制备的光催化热反射涂料不仅具有良好的尾气降解效能、可循环效能和热反射效能,还具有良好的路用耐久性能;应用光催化热反射涂料后虽然会略微降低路面的抗滑性能,但不影响收费站处路面的正常使用功能。