方艉船流动的数值模拟

本文在分析现有方艉船流动数值解法的基础上，针对方艉流动的特征，通过满足方艉处的运动学和动力学条件对数值方法进行改进；该方法可用于方艉船尤其是方艉船后加装尾板的船舶的兴波模拟；理论计算与模型波型测试数据的比较表明，该方法有较强的实用性。     

大型污水泵站虹吸出水断流的试验研究

虹吸是在重力和大气压力下的一种水力现象 ,虹吸出水断流形式的优点是可以用体积及功率都很小的真空破坏阀来实现断流。通过对各种虹吸启动方式的试验 ,揭示了流态演变的机理 ,对虹吸出水系统的设计、建造和运行均有较高的实用价值。     

压力输送系统透气井现场测试研究

压力输送污水管系中含气量丰富 ,在泵的吸入口或支管汇流接口等处很容易将空气带入 ,污水中由于生物、化学过程也会产生各种成分的气体。气相成分过高、发生堵气现象时会导致管压升高 ,影响正常运行且有一定破坏作用。在合流污水输运、排放系统中 ,现在的做法是在压力箱涵沿程设置一定数量的透气井 ,用以排出管中积存的气体。合理设置、设计透气井或选用其它型式的排气减压装置不仅可节省工程投资 ,而且能改善城市观瞻。但对于产气规律目前还难以用理论方法描述 ,也没有专门的试验装置可进行试验。为此在上海污水治理一期工程管线以彭越浦泵…     

船舶粘性流动计算中湍流模式应用的比较

针对六种不同的湍流模型，本文数值模拟了油轮SR196A的粘性绕流场，计算得到的阻力系数和桨盘面处流场和试验结果进行了比较。结果表明，SSTκ-ω模型和试验结果符合较好，是目前硬件条件下比较适合船舶粘性流场数值计算的一种湍流模式，本文结果可以为复杂船型粘性流场计算中湍流模式的选取提供参考意见。     

压水板/导流墩组合导流装置的开发及其在SB泵站前池中的应用研究

上海市污水治理工程的基本形式是将城市各处的工业和生活污水汇聚至大型管道 ,由若干大型污水泵站驱使管道污水作长距离输运 ,经污水预处理厂预处理后从排放口排至长江口入海 ,其中大型污水泵站是污水治理工程的核心组成部分。上海系人口密集城市 ,土地资源十分宝贵 ,因而泵站的占地受到较大限制 ,致使泵站各部分比较拥挤 ,尤其是前池 ,往往池长较短且扩散角较大 ,极易造成前池流态不佳、各水泵配水不均、泵站能耗增加及沉砂情况严重等不良后果 ,这也是发展城市污水治理工程需要解决的带有普遍性的关键问题。因此 ,针对城市污水泵站前池在尺…     

三体船船型分析及兴波干扰的模型试验研究

以本文设计的高速三体船型线为研究对象，分析了三体船船型的特点。应用均匀设计法进行了三体船兴波干扰的模型试验研究，依据试验结果分析了片体位置对三体船兴波干扰的影响，比较了同用途三体船与单体船的阻力性能，并讨论了多体船快速性试验结果的换算问题。     

水面下均流中空间任意方位马蹄涡之诱导速度势

本文在线性化自由表面条件的假定下,从单位强度的Kelvin源出发,推导而得处于水面下均流中空间任意方位马蹄涡之诱导速度势公式。本文的结果包含了文献[3]、[4]、[5]中的水平马蹄涡、上反马蹄涡、垂直马蹄涡和下滑马蹄涡之诱导速度势的情况,是一个适用范围更加广泛的基本解。