泌124区聚合物驱优势流场分布研究

聚合物驱是提高采收率最有效的三次采油技术之一。针对古城油田泌124断块主体区次级断块下层系聚合驱实施情况,结合开发中出现的问题,提出了优势流场的表征方法,分析了优势流场的特征及其对剩余油分布的影响,研究了不同时期优势流场在各小层平面上的展布以及其形成的原因,提出了下步挖潜方向和措施。     

注浆加固技术在隧道下穿建筑物过程中的应用

在城市地铁建设过程中,隧道开挖对周围地层会产生扰动,从而引起地表沉降变形,进而导致地面既有建筑物沉降、倾斜甚至倒塌.以某地铁隧道下穿一高层建筑物为工程背景,建立了地质力学模型,利用计算沉降理论预测分析了隧道在下穿该建筑时的沉降变形特征和规律.并针对建筑物沉降特点,采用注浆加固技术对软弱地层进行预加固.最后运用ANSYS有限元软件对其加固效果进行模拟分析.分析结果表明,注浆加固技术能够较好地控制建筑物沉降,确保在隧道施工过程中其结构的安全性,并为类似工程提供一定的参考和借鉴.     

井楼油田稠油厚油层高周期吞吐后剩余油分布规律研究

井楼油田一区主力层Ⅲ5-6层厚度在10.0m以上,平面非均质严重,为非均质稠油厚油层,蒸汽吞吐后期剩余油分布复杂。利用沉积微相、油层物性、动态监测、生产动态等资料,采用油藏工程分析方法,研究了稠油厚油层高周期吞吐后纵向及平面上剩余油分布规律,提出了挖潜建议。