宝钢二号高炉炉体框架的加固验算

现有的宝钢二号高炉炉体框架在本次大修期间要承受 5 0 0 0 0kN荷载作用 ,远远超过了其承载能力 ,必须进行加固处理。根据大修时的施工情况进行了高炉炉体框架加固设计 ,采用相应的荷载组合 ,计算了加固后框架的内力 ,并按现行规范 (规程 )进行了验算。     

椒江二桥组合梁施工过程中剪力钉局部受力分析与设计优化

椒江二桥主桥组合梁采用双分离式闭口断面,为了悬臂吊装施工期间避开台风季节,采用两节段一循环吊装施工方法以节省工期。施工期间两节段组合梁之间湿接缝附近主梁刚度突变及吊装重量的成倍增加引起区域内剪力钉受力复杂,合理的剪力钉布置设计成为该施工方法的控制要素。采用ANSYS有限元程序详细模拟了组合梁在两节段吊装施工中的结构细节,计算分析了湿接缝附近剪力钉的受力情况。为了改善和优化湿接缝附近剪力钉的受力状态,提出了不同处理措施并对其进行计算分析和比较。计算结果表明,采用优化方案后湿接缝附近剪力钉受力状态得到改善,施工阶段组合梁结构安全。     

九堡大桥引桥桥面板更换预案分析

九堡大桥引桥采用组合梁结构.考虑到组合梁中的混凝土桥面因直接承受局部荷载的作用,容易发生破坏,将组合梁的桥面板设计为可更换构件.根据九堡大桥引桥组合箱梁的结构特点,提出了不同的桥面板更换预案,通过有限元方法建立引桥的空间有限元模型,分析了引桥结构在桥面板不同更换方案中的响应.分析结果表明,桥面板局部更换方案和桥面板整体...     

正交异性钢-混凝土组合桥面板截面优化研究

为了比较正交异性钢-混凝土组合桥面板中各个截面参数对组合桥面板截面特性的影响,寻找较为合理的正交异性钢-混凝土组合桥面板的详细尺寸,计算推导了正交异性钢-混凝土组合桥面板的抗弯承载力表达式,分析了截面中不同混凝土厚度、钢板宽度等参数对承载力的影响,利用Matlab编写了计算程序并调用了优化工具箱,得到了不同跨径、不同梁高、不同应力限值下的合理截面尺寸。     

连续组合拱桥结构受力分析

连续组合拱桥是连续梁、拱桥、组合结构等不同结构体系相结合形成的一种新型结构形式。这种结构体系既有连续梁桥的受力特征,也有拱桥的受力特征,但又不完全相同于这两种桥型。为了了解这种新型结构的受力特性,以建设中的九堡大桥主桥(三跨连续组合系杆拱桥)为例,采用有限元方法,计算了不同荷载工况下的结构受力,分析了主要构件的受力特点。计算结果表明多跨连续组合拱桥是以拱桥受力特征为主,连续梁的受力特性表现较弱。     

斜拉桥混凝土索塔钢锚箱受力计算

混凝土索塔钢锚箱的结构形式由于其受力方式明确、施工方便等优点已开始在大跨度斜拉桥中应用。介绍两种常用的混凝土索塔钢锚箱锚固区结构形式,以苏通大桥为例对两种结构形式分别建立空间实体模型,进行结构受力分析。     

整体预制钢-混凝土组合梁桥合理结构研究

为了在中小跨径桥梁中推广使用钢-混凝土组合结构桥梁,提高桥梁的工业化建造水平和组合梁桥的装配化程度,提出了一种整体预制钢-混凝土组合梁桥结构。结合常用的中小跨径的需求,考虑公路运输条件和吊装能力,构建了整体预制钢-混组合梁结构基本单元,并提出了单元之间的连接方式,进一步形成整体桥梁。计算分析表明:所提出的整体预制钢-混组合梁,在受力性能方面均优于传统分离预制钢-混组合梁,在全寿命周期的经济性能方面优于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁,在施工性能方面相比于现有的预制混凝土箱梁、预制混凝土T形梁以及分离预制钢-混组合梁会明显提高施工效率、缩短施工工期,而且更容易保证施工质量,为桥梁工程提供了一种结构合理、施工便捷的结构形式。     

国产轧制H型钢梁整体稳定性的研究

运用有限元方法 ,考虑初始缺陷及扭转惯性矩It 的影响 ,计算国产轧制H型钢梁的稳定承载力 ,并与《钢结构设计规范》(GBJ1 7- 88) (以下简称“规范”)计算焊接工字梁的方法进行对比。通过计算发现当轧制H型钢梁的截面高度较大时 ,用“规范”中焊接工字梁的计算方法来计算轧制H型钢梁的稳定承载力是不安全的 ,给出了修正的设计公式     

拱桥宽箱钢主梁受力特性研究

南昌市艾溪湖大桥主桥为全钢结构的外倾式拱肋系杆拱桥,其钢梁最大宽度达到了73 m。以该工程为研究对象,采用板壳有限元模型详细模拟了钢主梁各板件。计算分析了不同荷载工况下的拱桥受力情况,得到了宽钢箱主梁的应力分布规律。研究表明:同一截面处钢梁顶、底板的纵桥向应力分布在横桥向很不均匀,钢梁顶板的最大应力不均匀系数为1.89,底板的最大应力不均匀系数为1.73。对于宽跨比较大的拱桥,主梁的横桥向应力不容忽视,应采用复合应力判断结构受力的安全。