7.00-15 12PR 工业车辆轮胎的设计

介绍7. 00-15 12PR工业车辆轮胎的设计。结构设计:外直径744 mm,断面宽172 mm,行驶面宽度150mm,行驶面弧度高10mm,胎圈着合直径386mm,胎圈着合宽度140mm,断面水平轴位置(H_1/H_2) 0. 808,采用SD6000花纹,花纹深度14mm,花纹饱和度72%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用4层高强度2100dtex/2V1和2层高强度2100dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,采用胶囊反包自动成型机成型,四立柱硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎充气外缘尺寸符合客户要求,物理性能符合国家标准要求。     

Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在轮胎胎体帘布胶中的应用

研究Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂在胎体帘布胶中的应用。结果表明:添加Elaztobond T6000改性烷基酚醛树脂的胎体帘布胶定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和粘合强度均有一定程度的提高,生热降低;与生产轮胎相比,试验轮胎的粘合性能明显提高,耐久性能优异(累计行驶时间延长16%)。     

嵌岩旋挖扩底抗拔桩工程应用研究

 对于单轴抗压强度在14.4 MPa以下风化程度不同的泥岩、泥质砂岩互层的特殊地质条件,按照现行设计规范,抗拔桩基础往往难以找到合适的终孔地层,利用旋挖钻机成孔、扩孔施工工艺形成扩底抗拔桩解决上述问题,并根据现场原型试验,对嵌岩旋挖扩底抗拔桩承载规律进行研究。根据桩顶静载试验和桩身应变测量试验数据,分析抗拔桩的桩身开裂、桩身变形规律。分析后认为,嵌岩扩底抗拔桩极限承载力主要由桩侧摩阻力、扩大头抗拔力提供,桩侧摩阻力是逐渐发挥作用的,计算桩的极限抗拔力时不宜考虑全部的桩侧摩阻力,扩大头抗拔力在整个抗拔力中占较大比例。嵌岩扩底抗拔桩极限承载力主要受桩顶位移控制。极限承载力是桩顶位移达到极限值(即容许上拔量)所对应的承载力,而不是抗拔桩真正所能发挥出来的最大承载力。当上部结构对抗拔桩桩顶位移比较敏感时,宜采取措施控制桩身变形,而不是单一提高桩的极限抗拔承载力。     

浅谈石灰岩地区桩基础的施工

介绍石灰岩地区桩基础施工时应遵循的基本原则，以及在施工中经常碰到孔斜、溶洞等情况后的处理方法。     

钻床用工件内孔珩磨装置的设计

在机械加工中,我们经常会遇到以下难以解决的问题：有些汽车、摩托车修理厂家因为没有珩磨机而无法进行发动机缸孔珩磨加工;有些机械零件,需要加工的孔径尺寸很小,而且孔的长度尺寸又很大、孔的尺寸精度和内表面精度要求很高,用普通的车、钻、镗、     

爆燃压裂措施改善注水井吸水剖面效果分析

爆燃压裂是新近发展起来的现代压裂技术,本文在介绍爆燃压裂技术的原理和特点的基础上,分析了在我厂部分井实施（补孔）多级脉冲复合射孔爆燃压裂和双复式射孔爆燃压裂改造措施的效果。总的来说,应用爆燃压裂技术,改善了吸水剖面不均的现状,提高了剖面动用程度。     

13.6－16 8PR R-7A农业轮胎的设计

介绍13.6－16 8PR R-7A农业轮胎的设计。结构设计：外直径　1 000 mm,断面宽　335 mm,行驶面宽度　300 mm,行驶面弧度高　25 mm,胎圈着合直径　405 mm,胎圈着合宽度　305 mm,断面水平轴位置（H1/H2）　0.676,胎面采用较深花纹。施工设计：胎面采用两方三块结构,胎体采用2层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,B型硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合国家标准要求。     

13/80-20 16PR工程机械斜交轮胎的设计

介绍13/80-20 16PR工程机械斜交轮胎的设计.结构设计:外直径1 040 mm,断面宽309 mm,行驶面宽度310 mm,行驶面弧度高 10 mm,胎圈着合直径513 mm,胎圈着合宽度216 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.989,采用C-1光面花纹.施工设计:胎面采用三方四块结构,缓冲层采用4层1400dtex/2锦纶6浸胶帘布,胎体采用8层高强度2100dtex/2锦纶6浸胶帘布(6V1+2V2),钢丝圈采用φ1.0 mm的回火胎圈钢丝,采用LCX-4B型成型机成型、B型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸符合设计要求,物理性能符合国家标准要求.     

无内胎轮胎气密层胶的配方优化

优化无内胎轮胎气密层胶配方,以减少胎里露线问题。结果表明：通过减小软化剂用量、适当调整硫化体系和加入防焦剂,气密层胶的硫化速度加快,硬度和300%定伸应力略有升高,成品轮胎胎里露线产生率降低,轮胎的静态和动态气密性变化不大,使用寿命延长。     

微硅矿物粉加填对纸张性能的影响

将微硅矿物粉、重质碳酸钙、滑石粉三种填料分别加填到阔叶木浆、针叶木浆以及废纸脱墨浆中进行抄纸,对比所抄纸样的强度性能以及印刷性能。研究结果表明,微硅矿物粉对于纸张强度性能的影响与滑石粉以及碳酸钙的影响比较相似,并且微硅矿物粉在低灰分的情况下,总体的表现比较好;由于微硅矿物粉本身白度的原因,加填纸张的白度随着微硅矿物粉加填量的增加而降低。因此,微硅矿物粉适合于加填到对白度要求不高的纸张中。