风积砂水泥砂浆的抗冻性研究

将风积砂水泥砂浆进行快速冻融循环试验,达到一定冻融次数后测其强度、质量和相对动弹模量,并进行电镜扫描试验,分析风积砂水泥砂浆在冻融后的微观情况。由试验得出:掺适量风积砂能改善砂浆抗冻性能。     

吻合岩石结构面一体化制作模具研制及试验对比研究

常规吻合岩石结构面制作模具由于采用上盘和下盘结构面分开制作易造成上下盘结构面性能差异大、直剪试验测试结果稳定性差等缺点。基于上盘和下盘结构面物理力学性能一致性和测试结果可靠性等主要因素,采用竖向放置的结构面面板研制了吻合岩石结构面快速一体化制作模具,新研制模具主要由侧板、底板、结构面面板、螺杆及螺帽等组成,不但结构简单、拆装方便,而且造价低廉及结构面易于振实。从加载面平整度、结构面表面孔隙率、剪切性能和制样周期等方面对新研制模具和常规模具制作试样进行试验对比分析。研究结果表明:一体化模具可实现上盘和下盘结构面整体浇筑,能保证上盘和下盘结构面物理力学性能的一致性;竖向放置的结构面面板有利于结构面表面气泡排出,能降低孔隙率约7%;试样加载面平整度更高,能保证结构面直剪试验数据的可靠性和稳定性;一体化模具较上下盘分开制作的常规模具可缩短制样周期40%左右。     

爆破作用下隧道围岩损伤红外热像分析

隧道在爆破荷载作用下的温度变化会使围岩遭受温度应力集中效应,造成围岩结构损伤,使隧道光爆成型质量差,如何避免围岩缺陷对隧道光爆成型质量的影响亟待研究与解决。以成渝高铁某隧道工程为背景,基于红外热像原理,对隧道掌子面光爆红外热像进行实验设计,从不同部位的节理裂隙岩体的红外温度异常区域的温度分布、温度变化范围等方面对围岩缺陷进行判断,分析其分布规律。研究结果表明:掌子面岩石具有明显的高温条带与低温区域相间的辐射温度场,节理裂隙处红外温度较低,岩石突变处红外温度较高;掌子面岩石破裂过程中红外温度异常,主要表现为阶梯状交替升降温,并明显出现高温区和低温区。研究结果可为隧道光爆炮孔布置、装药参数设计、围岩稳定性评价提供一定的科学依据。     

杭州淤泥质土的电渗电导率特性研究

采用改进的MillerSoilBox试验装置,基于杭州淤泥质土,在3种不同含水量和含盐量下开展电渗试验,从总电导率和区域电导率2个方面分析土体电导率变化规律和分布特征,以揭示杭州淤泥质土的电渗电导率特性。结果表明:不同初始含水量下,土体总电导率相近,均随通电时间逐渐减小,同时土体总电导率与实时含水量呈近似线性变化,线性变化率随初始含水量的增加而降低;不同初始含盐量下,土体总电导率呈现先上升后下降并最终趋于平缓的变化,电渗前期,总电导率峰值随初始含盐量的增大而增大,峰值出现时间随初始含盐量提高而推迟,电渗后期,不同初始含盐量下土体总电导率趋于相近;随着电渗的开展,土体电导率分布不均匀性先逐渐增大后有所缓解,最终阴极附近区域土体电导率与其他区域差异较大;不同含水量或含盐量下,土体电导率分布在电渗前期差异较大,后期趋于相近。研究成果可进一步揭示电渗机制,为电渗法设计计算方法的提出提供理论依据。     

消失模无冒口铸造机引犁犁柱

机引犁犁柱是农用机引犁的重要受力件,一般生产方法是:钢板焊接,球墨铸铁铸造,碳钢铸造并经机械加工而成.现以330犁柱为例,介绍其生产工艺方法.330犁柱形状见图1,材质ZG270-500,重量 13 kg.     

不同聚能爆破模式应力波传播及裂纹扩展规律研究

为研究双向聚能拉伸爆破应力波传播及裂纹演化规律,采用理论分析、数值模拟等方法,研究单孔爆破、连孔爆破、间隔爆破爆炸应力波的传播形式和裂纹扩展规律。结果表明,连孔聚能爆破和间隔聚能爆破的裂纹扩展长度都在水平径向上达到了900 mm,而单孔聚能爆破仅600 mm,说明连孔聚能爆破时应力波的叠加使切向拉应力增大,聚能方向形成了与孔心连线相平行的裂纹,裂纹开裂延伸,直至贯通。间隔爆破时随着应力波的传播,裂纹尖端张拉应力区也不断向前推移,促使裂纹继续发展,直至贯通。该项研究在岩石成型爆破中提供了有效真实的参考依据,具有广阔的应用前景。     

采动影响下松软煤巷锚杆支护技术研究

针对采动影响下松软煤巷支护难的问题,采用围岩松动圈支护理论,用PHD-2型围岩松动圈测试仪对6107N工作面回风平巷进行了围岩松动圈测定.提出二种锚杆支护方案,并用UDEC3.0对各支护方案进行分析,通过数值模拟结果对比分析,确定方案Ⅱ为最优支护方案.矿压监测结果表明:巷道围岩变形得到了有效的控制,为受采动影响下松软煤巷的支护设计提供了一定的技术参考.     

盾构隧道下穿深圳滨海大道地表沉降监测与控制

以深圳地铁二号线后—科盾构区间下穿深圳滨海大道为例,利用有限差分软件FLAC3D对隧道开挖进行数值模拟预测,通过模拟预测的结果对引起地表沉降的隧道开挖变形和开挖应力场进行分析,提出严格控制土舱平衡压力和盾构推进速度、加强对盾构掘进姿态的控制、严格控制注浆压力和注浆量等措施。对滨海大道上布置的2个点位沉降观测断面表明,地表沉降各项指标均在理想的控制范围内,并得出地表累计沉降最大值均发生在中轴纵线,且距盾构隧道中线最远的点累计沉降量最小等沉降规律。     

隧道及地下工程光面爆破技术研究现状与展望

在收集整理国内外相关资料的基础上,从光面爆破机制、光面爆破参数、光面爆破控制管理等方面分析了隧道及地下工程光面爆破技术研究现状,提出了隧道及地下工程光面爆破技术存在的问题,对隧道及地下工程光面爆破技术的发展趋势进行了探讨,指出发展智能优化控制决策管理技术,制定光爆质量评定指标体系与技术标准,定量分析光爆开挖进尺与安全步距,开发基于无线网络技术的光面爆破智能优化控制管理决策系统,实现光面爆破的标准化、定量化、数字化、智能化与自动化是未来发展的方向。     

矿山环境问题解决模式研究

对矿山环境问题进行了分析、调查、评价，提出了矿山环境问题的治理措施，强调了科学管理矿山环境信息数据的重要性，指出应加强新技术在矿山环境问题中的应用力度，以实现矿山环境保护与治理的良性循环。