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截尾分布下矿山工程可靠度的计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前对随机变量取值为-∞-+∞这种不符合岩土工程的实际情况,借助理论分布,提出了两端截尾分布的截尾分布应力——强度干涉模型,并利用该干涉模型建立了岩土工程可靠度的计算公式.在此基础上,研究了应力、强度同时服从截尾正态分布下的岩土工程可靠度,应用该方法对湖南某矿进行了可靠度的计算,得出截尾分布下的可靠度值比一般理论情况下的可靠度值大. 相似文献
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水-土复合堵塞炮眼爆破方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
传统的隧道深孔爆破采用纯炮泥堵塞炮眼,炸药的有效能量利用率不高,炸药单耗量大.针对这种情况,提出了一种隧道水-土复合堵塞炮眼爆破方法.该法利用水-土复合代替纯炮泥堵塞炮眼,利用水的不可压缩性和炮泥的堵塞作用,减少冲击波在传播过程中的衰减,相对延长了爆生气体的作用时间,提高了岩石的破碎度和炸药的有效能量利用率,降低了粉尘,节省了炸药. 相似文献
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为了研究钢纤维体积率、再生粗骨料取代率、水灰比及龄期等因素对混凝土碳化性能的影响,采用室内试验方法对钢纤维再生混凝土进行碳化深度研究,利用无重复的双因素试验方法,并结合方差分析,全面的研究了钢纤维体积率、再生粗骨料取代率、水灰比及龄期对混凝土碳化深度的影响和变化规律。研究结果表明,钢纤维体积率与龄期、再生粗骨料取代率与龄期及水灰比与龄期均对混凝土碳化有非常显著的影响;再生粗骨料取代率为50%,水灰比为0.4时,随着钢纤维体积率的增加,碳化深度先是减小后又增加,当钢纤维体积率为1%时,再生混凝土碳化深度最小,这些变化规律均给了相应的拟合公式。 相似文献
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隧道二次衬砌混凝土外观质量不仅影响美观而且严重地影响隧道的耐久性。本文针对衬砌台车、混凝土施工工艺等方面易出现的混凝土表面缺陷问题进行了分析,并提出了解决措施。铁山坪隧道的工程实践证明该措施是可行的,这对今后类似工程具有借鉴意义。 相似文献