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新型同相牵引供电系统方案 总被引:7,自引:2,他引:5
针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及相邻供电区段分相绝缘器引起的列车速度和牵引力损失等问题,将YN,vd平衡变压器和综合潮流控制器(IPFC)有机结合,构成新型同相牵引供电系统。该系统基本消除了三相不平衡,并使谐波含量尽可能好,从根本上解决了铁道部门与电力部门的主要矛盾。取消电分相环节,顺应了客运高速化、货运重载化的时代趋势。讨论了同相供电系统的结构、平衡变压器的性能,并分析了IPFC的结构、平衡变换原理以及控制策略。仿真结果验证了该方案的可行性。 相似文献
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魏光 《电力系统保护与控制》2020,48(9):181-187
电气化铁路外电源短路容量日益增大,牵引供电系统的回流具有特殊性。在高土壤电阻率地区,牵引变电所主接地网的设计成为难题。提出衡量接地水平的指标主要为接触电势、跨步电势、接地电阻、地电位升。针对典型土壤结构,分析对比中心扩网、延伸扩网、射线扩网、深井等主流降阻措施。通过大量的CDEGS平台仿真数据分析,总结出每一种降阻措施对接地指标的具体影响因素。通过对比措施的优劣,找出接地网降阻的规律,推荐最佳的方案。所用仿真参数为牵引变电所主接地网工程设计提供基础,验证了方案的正确性与可行性。 相似文献
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为解决服务组合中的Web服务可替换性问题,在工作流网、开放网等Petri网模型的基础上,提出一种适合面向服务系统的Petri网模型——WS_Net.该模型包含了Web服务的两部分内容:内部流程和外部接口.WS Net可以准确描述顺序、循环、并发、调用、选择五种常见的服务组合方式.在Petri网互模拟等价的基础上定义了WS_Net内网的关于接口变迁的互模拟等价关系,关于接口变迁互模拟等价的WS Net可以实现上下文无关的相互替换并保证替换前后组合服务的行为是一致的.在Petri网化简技术的基础上提出了WS_Net的化简规则,证明了这些化简规则能够保持WS_Net化简前后的接口互模拟等价特性.在实际应用中能够通过化简的方法降低Web服务可替换性分析的复杂度. 相似文献