大客车监控系统的设计

针对大客车超员超载严重的现象,结合WiFi技术和2/3/4G移动网络设计了一种大客车超员监控系统,并对大客车监控系统的硬件和软件进行设计.监管部门可以根据大客车监控系统传输的数据,有针对性地对大客车进行检查,有效解决当前人力监控大客车超员超载能力不足的问题.     

基于ANSYS的少齿数齿轮轴应力分析

应用Pro/E软件建立了精确的少齿数齿轮传动的三维模型并完成了装配和运动仿真.借助ANSYS软件对少齿数齿轮传动小齿轮轴的应力进行了计算,得到了最大等效应力、最大主应力、中间主应力、最小主应力、齿面抗压接触应力和齿面抗拉强度等,研究计算结果为渐开线少齿数齿轮传动的设计计算、提高承载能力等奠定了一定的理论基础.     

基于Pro/E直齿圆柱齿轮的参数化设计及运动仿真

在Pro/E建模环境下,介绍直齿圆柱齿轮的的三维参数化建模方法,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线曲线,经过拉伸、切除、复制等生成齿轮实体。通过建立参数化程序,利用参数控制齿廓外形尺寸,实现齿轮参数化设计。利用Pro/E中的组件模块可以对齿轮机构进行运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象。根据仿真结果对零件进行修改,大大提高设计的精度和效率。     

基于UG和VERICUT的叶轮加工仿真研究

基于UG NX强大的数控编程及VERICUT的仿真验证能力,介绍了如何在UG/CAM环境下进行叶轮数控编程,并在VERICUT环境下建立一台五轴数控铣床仿真模型,应用建立的虚拟机床对零件加工过程中的刀具路径和铣床运动进行仿真,查看刀具与零件之间的欠切、过切,避免机床运动部件和刀具之间的干涉和碰撞等问题,为叶轮数控加工方案和生产提供了可行性。     

基于PRO/E汽车差速器的三维设计与运动仿真

差速器作为汽车传动系中重要的组成部分,在整车设计中起着非常关键的作用。采用PRO/E建立了差速器的实体模型,应用PRO/E的运动仿真模块对差速器进行了运动仿真,并且建立了两种仿真模型来模拟差速器运动过程,通过运动仿真分析,表明了差速器的设计和装配满足不同情况下的行驶要求。     

基于UG和VERICUT的数控加工仿真研究与应用

数控仿真是数控加工在虚拟环境中的映射,它为产品的可制造性分析提供关键数据,在对实际零件数控加工的基础上,介绍了以UG和VERICUT软件相结合作为仿真平台,实现加工轨迹仿真和机床仿真同步实现,结合曲面零件鼠标的加工实例实现了数控加工仿真的全过程,为复杂曲面零件的生产提供依据。