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对于坚固性系数f小于1.5的软煤层和极软煤层突出矿井,常采用高压水对钻孔内煤质冲击破坏,形成极细颗粒的煤泥水混合物后,需要对其进行固液分离,以分离出的煤泥量来评估钻孔冲孔质量。自然沉淀法效率低,人工劳动强度大,且污染巷道环境,传统直线筛筛分精度小于0.5 mm时易产生堵孔问题。为此研究了一种多维固液分离装置,物料在受力情况下会产生水平、竖直和倾斜的多维度动作,增加一些防堵孔功能,通过现场实验,该装置的筛分精度可以达到0.1 mm,筛分效率可以达到90%以上,分离出的煤泥含水量30%左右,为冲出煤泥的准确计量提供了保证,其工作原理和分离效果为极软煤质形成的极细黏性颗粒的分离提供了参考,具有明确的现实指导意义。 相似文献
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连杆是发动机的重要组成部分,它的设计性能直接影响着发动机的寿命.传统经验设计的连杆,因其质量较大,易引起连杆压弯变形等情况,从而导致失效.针对这一问题,根据连杆的实际工作状况,以ANSYS软件为平台,建立了连杆的有限元模型,在满足屈服强度条件下对连杆进行结构优化设计,得出的连杆质量比传统设计的质量要小.这不仅可以减少连杆的惯性力,节约材料,而且又可增加发动机的寿命.该方法可以为发动机中的连杆优化改进提供理论依据. 相似文献
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针对多层级易腐产品供应网络的特性,分析了风险因素对供应网络运作过程的影响,并针对5种关键风险因素,即质量风险、运输风险、生产风险、库存风险和需求风险进行量化分析;提出了生命周期固定的库存原材料的动态调度策略;结合运作风险及库存策略建立了多层级、多时段的易腐产品供应网络生产与配送过程的随机规划模型。在分析模型特点的基础上,用Ilog Cplex对模型进行求解。最后结合实际案例,分析了各种风险因子对供应链整体运作的影响,仿真结果表明了该方法的有效性和实用性。 相似文献
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