矿井提升机钢丝绳电磁检测信号杂波的研究

为了进一步了解钢丝绳在无损检测过程中存在的杂波干扰现象,以提高检测的精度和可靠性,开展了电磁检测技术研究。结合无损探伤仪检测钢丝绳的工作过程及原理,从绳的结构及所在工况等角度,提出了使电磁检测信号出现杂波的因素,并利用Ansys仿真分析了无损探伤仪对钢丝绳进行励磁时,在钢丝绳表面产生的漏磁场特性,以进一步验证。研究结果表明:钢丝绳螺旋状结构产生的交错气隙、探伤仪口径与被检测钢丝绳之间存在的直径差及钢丝绳运行过程中存在的振动等,是钢丝绳被检测信号中存在杂波的重要因素,并且还可能对钢丝绳的电磁检测信号产生较大的影响,造成检测信号误判。     

基于ANSYS的滚轮罐耳整体刚度研究

随着现代矿井概念的普及,高速重载提升将是今后立井提升技术的发展重点,滚轮罐耳作为提升系统主要的缓冲元件,其整体刚度特性的研究对立井提升系统的高效、安全运行有重要的意义。首先,通过理论方法分析计算,得出理论刚度;然后,利用ANSYS对滚轮罐耳整体模型仿真分析;最后,通过滚轮罐耳静刚度试验台测量计算并与仿真值相比较。结果表明,随着水平力增大,滚轮罐耳等效刚度先增大后趋于稳定。     

矿井多绳摩擦提升机天轮车削装置车削误差分析

根据对矿井多绳摩擦提升机天轮车槽装置的运动系统、定位方法、安装方式进行分析,研究了影响车削精度的误差因素。通过建立几何模型研究了各个因素对最终车削结果的影响方式和大小,并通过对车铣装置进行试验,通过对试验结果与理论分析进行对比验证,结果表明车槽装置在使用时会同时出现定位和安装误差,其中车削装置与天轮轴心的平行度误差对车削结果的影响较大。针对试验结果从控制系统和安装方法方面提出了改善建议。