水厂铁矿采用半连续胶带运输工艺平抑采矿成本上升的经济评价

本文通过对半连续胶带和全汽车投资运营的对比分析,论证了半连续胶带运输的优越性和尽早投入的必要性;指出了水厂铁矿采用半连续运输并伴以单线陡坡联络道技术,可提高生产效率和经济效益。     

露天矿破碎-胶带半连续运输工艺的研究与实践

结合国家“十五”科技攻关课题的载体——水厂铁矿采矿运输工艺技术改造工程的实际,对破碎-胶带半连续运输系统的半移动式破碎站的支撑方式、带式输送机的驱动装置、排土机的选型等进行研究,实现了破碎-胶带半连续运输系统的优化配置。     

露天矿破碎-胶带半连续运输工艺的研究与实践

结合矿业公司水厂铁矿采矿运输工艺技术改造丁程的实际，对破碎-胶带半连续运输系统的半移动式破碎站的支撑方式、带式输送机的驱动装置和排土机的选型等进行研究，实现了破碎-胶带半连续运输系统的优化配置。     

资源管理创新促进矿业发展

介绍了首钢矿业公司通过转变思想观念,实施资源管理创新的具体做法,为矿业可持续发展提供了一条有效途径.     

首钢水厂实施铁矿破碎-胶带半连续工程的得与失

介绍了首钢水厂铁矿破碎-胶带半连续工程概况，总结了该项目在实施过程中的经验与教训。     

提高深凹露天矿汽车运输掘沟工程速度的途径

在露天开采中,为使采矿场保持正常持续生产,需及时开拓新的工作水平.新水平开拓最首要的是掘进出入沟,而出入沟掘进的速度则是露天矿掘沟工程的关键所在,它直接影响着整个水平开掘速度、开拓矿量的及时补充和采掘设备的作业效率,特别进入深凹开采以后,普遍遇到地下含水量剧增,不断使牙轮钻废孔率急剧加大,还必须配置排水设施,从而增加了掘沟工程工艺技术和生产组织的复杂性.因此,如何提高深凹露天矿山汽车掘沟速度,不但是当前和今后采矿生产亟待解决的关键环节,也是广大采矿工作者关注的课题之一.本文仅根据笔者组织深凹露天掘沟工程的点滴体会,将矿山广大采矿工作者多年来在掘沟工程中积累的提高掘沟速度的经验做一个概括介绍,供矿山采掘工作者今后组织深凹掘沟工程施工时参考.     

资源管理创新促进首钢矿业公司发展

介绍了首钢矿业公司通过转变思想观念、延伸资源产业链、拓展企业办矿模式，维持企业可持续发展的具体做法。