国内煤矸石综合利用现状

煤矸石是我国排放量最大的工业废渣之一,占用大量的土地,污染土地、空气、水且易发生自燃和爆炸,危害人的生命安全.综合国内煤矸石利用的现状,提出关于大宗量利用煤矸石的设想.     

我国高校FRP高科技人才培养的若干问题探讨

本文从我国高等教育方面提出，目前培养ＦＲＰ高科技人才存在的问题及建议。     

沥青路面水稳定性研究现状

主要介绍了国内外关于沥青路面水损害的研究现状,阐明了沥青混合料水损害机理和水稳定性研究方法,并提出了一种利用动水压力发生器测定沥青混合料水稳定性的新方法,实践证明该方法能更好的模拟水损害过程中车辆荷载和动水压力对道路材料的冲刷作用。     

正交设计法在铁尾矿免烧砖中的应用

在铁尾矿免烧砖配合比设计过程中,为了得到试件的最佳配合比,需要进行大量的试验,造成了工作量和经费的明显增加.本文将正交设计法引入铁尾矿免烧砖制备的试验设计中,使试验次数大幅度减少,并取得了良好的效果.     

水泥固化剂稳定铁尾矿砂路用性能研究

将一定比例的铁尾矿砂、砂砾进行混合,并用水泥与土壤固化剂综合稳定.试验结果表明:该混合料除力学指标低于4％水稳砂砾外,其它性能指标并无显著差别.该混合料应用于各级公路的底基层和低等级公路基层是可行的,这为水泥与土壤固化剂综合稳定铁尾矿砂混合料提供了理论依据.     

磷酸镁水泥性能及发展前景

结合对磷酸镁水泥的材料组成、力学性能方面研究成果的分析,发现磷酸镁水泥(MPC)作为一种新型无机胶凝结合材料,兼有快速凝结硬化、早期强度高、耐盐蚀、抗渗性能好和可在寒冷地区施工等优点。综述了国内外学者在磷酸镁水泥性能、水化机理以及改性方面的研究进展,总结磷酸镁水泥存在的问题,并展望磷酸镁水泥未来的应用前景,探讨磷酸镁水泥的发展新途径。     

辩论式教学法在交通地理信息系统教学中的应用

交通信息类课程融入辩论式教学法,调动学生参与积极性,促进学生掌握知识、独立思考、应用技能。课堂辩论的题目选择、立论点的引导和准备、课堂辩论流程设计、教师对辩论节奏和自由辩论的有效引导是提高教学效果的关键点。辩论式教学法促进了学生参与教学设计,总结知识和发现问题,有效激发了专业学习的积极性和课外知识的学习热情,同时对展现和提高学生语言表达和逻辑思维能力有显著效果,是培养本科生综合素质的一种有效方法。     

无机结合料稳定铁尾矿砂冻融特性的研究

通过室内冻融循环试验,对无机结合料稳定铁尾矿砂的抗冻融耐久性进行了试验研究。得到了失重率和残留强度比随冻融循环次数的变化规律,并与石灰土的结果进行了比较。结果表明:随冻融循环次数的增加,四种混合料的质量损失逐渐增加,残留强度比逐渐减小,但是变化的速度却相差很大。由此说明,无机结合料稳定铁尾矿砂的抗冻融耐久性远远好于石灰土,其中水泥稳定铁尾矿砂的抗冻融性能较为突出。     

基于MSCR的再生沥青高温本构模型建立与评价

通过多重应力蠕变恢复（MSCR）试验计算了不同再生剂掺量下再生沥青的高温黏弹性特征参数,然后采用3种黏弹性本构模型分别构建了再生沥青高温本构模型,并结合主成分分析（PCA）模型评价了适用于再生沥青高温性能研究的本构模型.结果表明：Burgers模型和三参数固体模型在评价再生沥青高温性能时,特征参数呈现显著的交替波动性,而四参数固体模型具有较好的稳定性;PCA模型发现四参数固体模型比Burgers模型和三参数固体模型具有更显著的评价效果,验证了采用四参数固体模型评价再生沥青高温性能的可靠性.     

沥青路面层状黏弹体超孔隙水压力的求解

为研究水对沥青路面的影响,利用积分变换和传递矩阵的方法推导了FWD动荷载作用下路基路面层状黏弹性体超孔隙水压力轴对称问题的解析解．该方法概念清晰,公式简洁,易于应用．引入F.durbin的方法实现Laplace逆变换的数值方法,求解了层状黏弹性体的时域解,为检测沥青路面水损害提供理论依据。