深井采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论

与浅部相比,深部巷道特别是千米深井采动巷道,地应力高、采动影响强烈,导致巷道围岩变形大、持续时间长、破坏严重,目前的理论不能科学解释深井采动巷道的围岩劣化、大变形与破坏机理。深部开采条件下的巷道围岩大变形破坏理论已经成为煤炭深部开采面临的重大课题之一。为此,采用现场调研与试验、实验室实验、数值模拟和理论分析等方法,从应力强度比出发,并考虑偏应力和梯度应力,提出了采动系数的概念;从力学本质和工程应用的角度明确了巷道强采动和大变形的概念,探讨了其科学内涵,并初步提出确定了强采动和大变形的量化的评价方法;在此基础上,基于深井强采动巷道围岩所处应力环境及其大变形特征,初步提出了深部采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论框架。其核心思想是巷道围岩结构运动、围岩劣化、梯度应力和偏应力诱导围岩裂隙扩展、软岩流变与结构性流变大变形、破裂岩体长时扩容;基本问题包括深井采动巷道围岩应力路径、考虑应力路径的偏应力和梯度应力对巷道围岩的作用机理、巷道围岩锚固承载结构流变大变形、巷道围岩结构失稳大变形等。偏应力和梯度应力导致巷道浅部围岩张拉劈裂扩容和承载区围岩剪切滑动,且承载区围岩剪切滑动对浅部张拉劈裂围岩产生向巷道内的推力,扩容与推力导致浅部锚固体出现结构体滑移流变和整体性的挤入。由传统的软岩流变上升至软岩流变与锚固体结构性流变大变形。巷道围岩结构失稳大变形包括上覆岩层大结构失稳导致的整体移动大变形和松动圈内破裂岩体运动失稳大变形。提出的深部采动巷道围岩流变和结构失稳大变形理论从深部环境、深部岩体及强烈施工扰动相互作用出发,揭示深部巷道围岩应力场时空演变规律和大变形与破坏机理。     

下行通风在综采工作面优化设计中的应用

针对中煤新集口孜东矿中央区通风系统不独立、通风能力不足、采区(工作面)接替紧张和煤层自然发火隐患问题,通过采用下行通风优化工作面设计,解决了安全隐患并取得了良好的效果,值得类似矿井借鉴。     

采动影响下大断面大埋深复合顶板煤巷围岩控制技术研究与应用

国投新集刘庄煤矿东三回风二大巷为全煤巷道,沿13-1煤顶板掘进,巷道埋藏深,且为复合顶板,受动压影响。基于东三回风二大巷工程背景,建立了数值计算模型,分析了巷道围岩变形破坏机理,确定采用锚索对巷道顶板与两帮围岩进行加强支护。支护效果表明:锚索加强支护有效提高了支护结构的整体性和承载力,控制了围岩的变形,抵挡住了采动影响,保证了东三回风二大巷的长期稳定和正常使用。     

内锚外架工艺在刘庄西区等候硐室的应用

针对国投新集集团刘庄西区井底车场的变形情况,在分析巷道破坏原因及控制技术的基础上,对井底车场等候室采用防炮震、内锚外架、反底拱、注浆施工工艺,有效地防止巷道变形及位移,保持了巷道围岩的稳定,解决了刘庄煤矿西区上下井安全问题。     

“封、堵、注”三位一体综合防灭火技术应用

煤炭自燃是矿井的主要灾害之一,尤其是在复杂地质条件综采工作面收作期间,回撤时间远大于煤层自然发火期,易造成煤层自然发火。以口孜东矿121303综采工作面为例,分析造成煤层自燃的主要因素,并在此基础上采取针对性的措施,同时总结提炼了"封、堵、注"三位一体综合防灭火技术措施,对煤层自然发火的治理具有指导意义。     

基于GM(1,1)模型的钻孔瓦斯动力异常灰色预警预测

以灰色系统灾变预测理论为基础,以预测掘进面钻孔瓦斯动力异常期为目标,建立了钻孔瓦斯动力异常GM(1,1)灰色预测模型.通过对模型预测结果的残差分析和现场实测结果检验表明,钻孔瓦斯动力异常期的灰色预测结果与实测数据拟合精度高,建立的瓦斯动力异常期灰色预测系统方法可行,预测结果可靠.     

柴油机机油进水的原因

1．缸垫损坏 缸垫一旦损坏,水道内的水就会流进油道,造成油底壳进水。缸垫损坏和缸盖螺母没有拧到规定的扭矩,都是造成机油进水的原因。拆检水道口和油道口,看有无痕迹,必要时更换新件。