大跨度混凝土连续刚构桥的标高控制

采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,较好地预测施工阶段的立模标高.应用于观音沙大桥的监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线型和内力满足设计要求.     

运用模糊数学评价低能强夯＋井点降水的优势

研究了运用模糊数学优势理论来评价砂井预压、真空预压、碎石桩法、低能强夯＋井点降水法、低能强夯＋井点降水＋20 m塑料排水板法等方法的优劣,实践证明,只要是低能强夯法能够适用的工程,采用模糊评判方法来评判强夯法在各种地基处理方案中的优势大小是非常有效的。     

Tausworthe非相关均匀随机数的简单生成方法

为提高Tausworthe均匀随机数(TURN)的生成速度,提出了一种可快速配置、并行输出非相关TURN序列的简单生成方法。该方法利用线性反馈移位寄存器结构特点,采用优化的输出生成矩阵,可高速并行输出非相关TURN序列。在不增加寄存器等资源前提下,同时采取两组优化的输出矩阵,可生成满足应用质量要求的非相关TURN序列对,所需硬件资源仅为组合Tausworthe结构和一步多跳算法的27.4%和48.8%,该优势随输出非相关TURN序列个数的增多而更趋显著。     

基于感应加热的封隔器高温高压试验装置研制

封隔器下井工作前的耐温耐压性能模拟检测是油田开发和生产过程中的一项重要工作。介绍了一种新型封隔器耐温耐压性能垂直模拟试验装置的设计思路、工作原理、技术特点和应用效果等。相比较传统的导热油方式,基于感应加热的高温模拟试验装置具有加热速度快、工作效率高、安全可靠、节能环保、操作维护简单的特点,为井下工具的质量检验和科技研发提供了新手段,具有推广应用价值。     

猎德大桥索塔力学性能模型试验及理论分析

介绍了索塔模型的设计原则、测试加载工况和测点布置情况，建立了空间有限元模型，得出了各主要测试工况各测点的理论数据，并与试验数据进行了比较，从试验和理论数据可以证明原桥索塔设计是合理和安全的。     

落地摩擦式提升机新型车槽装置设计研究*

在传统车槽装置基础上,完成了新型车槽装置设计方案,对比了两者的优缺点;建立了新型车槽装置数学模型。利用大型有限元分析软件,校核了新型车槽装置的强度和刚度。结果表明新型车槽装置操作简便,效率和精度高,并能满足使用强度和刚度要求。     

钢-RPC组合梁栓钉连接件抗剪承载力试验研究

钢-活性粉末混凝土(RPC)组合梁是一种新型组合结构,界面栓钉连接件的抗剪承载力是组合梁结合部强度最重要的指标。采用推出试验,研究了混凝土强度、栓钉直径、栓钉长度对栓钉连接件抗剪承载力的影响规律。结果表明,对于相同的栓钉尺寸,钢-RPC(C150)栓钉抗剪承载力明显高于钢-普通混凝土(C50),二者比值约为1.3。前者发生栓钉的剪切破坏,后者发生的是混凝土的压碎破坏形式。钢-RPC栓钉抗剪承载力与栓钉直径平方成正比,但与栓钉长度变化关系不大。基于试验结果,本文提出了考虑混凝土强度影响的钢-RPC栓钉抗剪承载力的计算公式,为钢-RPC组合梁设计提供依据。     

大跨度连续梁桥温度效应分析与实验研究

置于外界环境中的桥梁受到外界影响而产生的温度效应通常难以计算.结合美景大桥的监控工作,采用"时间-温度-变形-应力"同步的测试手段,对该桥箱梁的温度场及其效应进行了现场实测;运用有限元分析软件MIDAS CIVIL分析箱梁桥的温度场,验证了MIDAS CIVIL温度场分析结果的正确性.对比分析了理论计算值与实测值间的误差,更好地把握温度效应影响的大小,为桥梁施工监控中的主梁立模标高实时修正提供依据,并为预应力连续箱梁桥选择合适的合拢温度.     

基于EST序列的烟草cSNP发掘

SNP标记是一类应用广泛的第三代分子标记。从GenBank下载普通烟草EST序列共计317 175条,用CAP3软件对序列进行拼接。设定SNP位点的冗余度大于2,采用AutoSNP软件检测cSNP。结合位点所在序列的文库和品种信息以及多个SNP位点的共分离分值来评价其可信度。结果表明,317 175条普通烟草EST拼接成重叠群中15 429个重叠群至少包含4个读长,鉴定出53 477个冗余度大于2的候选SNP,烟草中出现SNP的频率为0.34%。其中SNP的转换率大于颠换,插入/删除表现出A/T偏好。这些高质量SNP标记的发掘为开展烟草基因功能研究和分子育种奠定了良好的基础。     

Matlab计算分析在某特大桥挂篮预压试验中的应用

根据某特大桥概况、挂篮预压实验的目的与加载方法,制订了试验方案,并应用Matlab对挂篮主受力结构进行分析计算,最后对试验结果进行分析并与理论计算值进行对比,证明Matlab计算分析的思路与方法简单易行,值得在工程中应用。