土袋在河道护坡中的设计方法

土袋护岸结构在设计时,首先应考虑土袋在水流拖拽力、惯性力、上升力以及有效重力相互作用下的力学平衡；其次,由于袋内填土并不满足严格的侧限条件,在进行土袋护岸沉降计算时,应采用变形模量代替压缩模量；最后,实践应用中必须考虑耐久性问题,主要考虑土袋结构材料抵抗人为或者自然损坏、长期紫外线作用下强度退化以及泥砂磨损等影响.     

再生骨料混凝土吸湿性能及对干燥收缩的影响

根据孔隙结构理论设计了测量材料润湿性能的装置,测试了再生骨料取代率,减水剂、膨胀剂、粉煤灰掺量对再生骨料混凝土吸湿量的影响曲线,并通过曲线拟合给出不同配合比再生骨料混凝土等温吸湿曲线函数关系式;提出可由初期吸湿曲线来计算材料与水接触角大小,并分析了其对再生骨料混凝土干缩性能的影响.研究表明:再生骨料、减水剂的添加可减小混凝土的接触角,增加混凝土的干缩值;粉煤灰的添加改善了混凝土孔隙结构,能降低与水润湿性,有利于抑制混凝土收缩;减水剂的添加减小了再生骨料混凝土的接触角;膨胀再生混凝土收缩机理不能单用材料润湿性和孔隙结构理论来解释.     

土袋护岸结构施工技术

河道边岸第四纪松散堆积土坡,其结构疏松,力学强度低,极易被地表径流带走造成边岸侵蚀。土袋结构可以加固边岸、增强边坡的抗冲能力。采用合理的种植方式,植被可以在土袋中生长繁衍,重建群落。土袋护坡结构可同时解决边坡稳定和植被恢复两大难题。主要介绍了土袋护坡结构的基本组成以及施工技术,包括基础施工,土袋结构施工以及植被的选择与施工。     

无限深透水地基土石坝坝基防渗体效果研究

通过建立无限深透水地基上土石坝坝基水平和垂直防渗体的数学和物理模型,综合比较了两者的防渗效果和优缺点.结果表明:在同等尺寸的情况下,悬挂式垂直防渗墙在减少渗流量方面的效果大约是水平铺盖的1.5～3.5倍,该倍数关系随着坝前水头和坝基渗透系数发生变化,坝前水头越大坝基渗透系数就越大,垂直防渗墙的防渗效果越明显.通过多方面综合分析认为,在无限深透水地基上土石坝坝基的防渗体应该优先采用水平铺盖防渗体,而且最好采用渗透系数极小的土工膜等新型防渗材料.     

220 kV单回路复合杆塔关键技术研究

  [目的]  输电杆塔的设计对工程造价和周边环境都有举足轻重的影响。探究220 kV单回路复合杆塔的设计方法和经济性指标,对输电线路的优化有着积极的意义。  [方法]  先通过比选不同杆塔形式、复合横担截面形式和横担布置的方式,得出推荐方案。然后通过ANSYS软件对杆塔进行线性及非线性分析,了解两种分析方式的差异。再查找相关资料,对普通杆塔和复合杆塔的造价进行测算,探索其经济性。  [结果]  研究表明:对比猫头塔,酒杯塔和上字型塔,复合横担应用于上字型铁塔中更为合理;圆环型截面具有惯性矩较大,承载力高,加工连接方便等优势;220 kV直线塔在满足安全性的前提下合理选择经济性更好的结构布置形式,建议选择三拉一压布置方案;通过ANSYS的模拟分析,线性分析具有足够的精度,可采取线性分析进行设计;选用复合横担时应对杆塔造价,安装费用,拆迁补偿等相关因素,在工程量上进行技术经济的比较,从而得出较为合理的方案。  [结论]  研究成果具有普遍意义,可为今后复合杆塔的设计提供一定的技术支持。     

粤北寨背坑多金属矿区矿床特征及成因浅析

粤北寨背坑多金属矿区主要矿体2个,呈透镜状,沿北北东向构造破碎带平行产出,倾向西,倾角陡.初步认为成矿与石英斑岩脉有着密切的关系,围岩蚀变主要为绿泥石化、硅化和碳酸盐化,矿体受北北东向压扭性断裂带控制.     

钢-混凝土组合悬臂梁施工稳定性分析

用ANSYS非线性有限元程序,结合重庆某正在施工的钢-混凝土组合连续刚构桥,对钢-混凝土组合悬臂结构在不同施工阶段,不同施工步骤的第1阶屈曲模态及特征值进行了数值模拟研究。结果表明:翼缘板对整个组合结构的稳定性作用不大,但提高了腹板的稳定性;加劲肋提高了钢-混凝土组合结构整体的稳定性,并且其作用不受跨径变化的影响。横隔板在跨径较小时,发挥的作用远超过加劲肋,随着跨径增大,其作用迅速降低;混凝土由于自重太大,对组合结构的稳定作用不大,若施加部分过长,对结构的稳定将起副作用。     

大跨越输电塔线体系的地震响应研究

大跨越输电塔线体系塔身极高,塔线耦合作用显著,抗震分析时需采用精细的三维有限元方法。针对某大跨越输电塔线体系,采用振型分解反应谱法和时程分析法进行考虑三向输入的地震响应研究。自重作用下塔线体系各杆件的轴应力比单塔体系大。地震作用下两种体系各杆件轴应力的差别不大,但对于支座的基底剪力,塔线体系的结果比单塔体系小。同时两种计算结果之间的可比性很好,说明方法应用和计算过程的准确性。     

船梁子不稳定斜坡的非线性强度折减分析

自20世纪70年代以来,强度折减法逐步被用于评价岩土工程稳定性。对于线性的Mohr-Coulomb准则,由于其抗剪参数的折减物理意义明确,得到了学术界的一致认可。Hoek提出的非线性半经验Hoek-Brown强度准则,也已被岩石工程所广泛应用,然而关于其强度参数的折减,国内外存在着较大的分歧。首先,介绍了非线性强度折减技术的基本理论;然后,在船梁子斜坡稳定性分析中,分别采用非线性强度折减法和极限平衡理论进行计算,并对两种方法得到的边坡安全系数及破坏滑移面进行比较,分析表明,非线性强度折减技术和极限平衡理论结果基本吻合;最后,通过与等效Mohr-Coulomb法的结果对比分析,验证了非线性强度折减法在岩质边坡稳定性分析中的合理性和适用性。     

500 kV同塔四回路大跨越塔动力特性分析

介绍了西江500 kV同塔四回路大跨越塔的工程概况,对大跨越单塔和塔线体系进行了动力特性分析,并比较了大跨越单塔与塔线体系动力特性的差异。单塔和塔线体系均首先出现x轴弯曲振型,然后是y轴弯曲振型,再是z轴扭转振型;单塔的y轴弯曲振型频率和z轴扭转振型频率低于塔线体系。结果表明：大跨越塔的结构体系布置合理,导线提高了塔线体系的y轴弯曲和z轴扭转刚度。