乙醇与柴油互溶性研究及混合燃料对柴油机排放性能的影响

乙醇可由生物质能源转化得到,可作为含氧清洁燃料与柴油混合用作柴油机燃料。以正丁醇为助溶剂促进乙醇在柴油中的溶解,形成稳定的混合燃料;同时以该混合燃料作为柴油机燃料,参照GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》测试柴油机的常规排放、非常规排放规律,探究其对柴油机排放性能的影响。结果表明,正丁醇作为助溶剂,可促进乙醇与柴油互溶,在乙醇与正丁醇的体积比接近1∶1时可形成稳定的混合燃料,静置10个月以上不分层,在-5℃左右不分层,可用作柴油机燃料;正丁醇的添加方式对其助溶效果影响较小;负荷特性下,与燃用纯柴油相比,柴油机燃用混合燃料时,CO和NO_x排放量分别减少13.96%～46.73%和1.35%～16.92%,VOCs排放量增加1.94%～32.43%,PM_(2.5)排放量减少5.81%～44.37%。柴油与醇类燃料混合燃烧可以实现在减少NO_x排放量的同时减少PM_(2.5)排放量。     

极端环境下MMC子模块故障高可靠旁路保护策略

电力系统空间范围大且各环节联系紧密,雷击、地震、极寒等极端环境易对电力设备产生直接和间接影响,并进一步引起系统电气量的剧烈变化,研究极端环境下MMC子模块的故障保护对提高电力系统的安全稳定运行水平具有重要意义。文中分析了极端环境下MMC子模块的故障特性,采用基于子模块电容电压比较的故障诊断方法,提出一种在子模块输出端口间加装晶闸管的极端环境下MMC子模块高可靠旁路故障保护策略：配置冗余供能电路确保子模块状态可控,利用晶闸管过电压击穿作为后备被动保护,结合子模块的多级保护和热、冷备用冗余子模块的投入,实现极端环境下对故障子模块的高可靠旁路保护。以±800 kV特高压柔性直流输电系统为算例,经仿真验证所提策略具有良好的可行性,能够提高极端环境下子模块故障保护的可靠性和速动性,同时对晶闸管击穿后流过桥臂电流进行热仿真,发现已超过其工作温度限制,为满足长期旁路通流要求,加装晶闸管击穿后须通过散热器进行强制冷却。     

车用生物燃料技术发展现状及建议

介绍车用生物燃料分类和发展车用生物燃料意义以及各国发展车用生物燃料采取的政策,指出车用生物燃料发展过程中存在的急需解决的问题,并对我国的车用生物燃料行业发展提出几点建议。     

FR3绝缘油配电变压器的过载能力评估

为提高配电变压器过载性能,基于传热学基本理论与《油浸式电力变压器负载导则》中的油浸式电力变压器过载运行的热点温度计算模型,提出适用于FR3绝缘油配电变压器的热点温度模型,根据理论计算结果比较了传统矿物油配电变压器与FR3绝缘油配电变压器的性能差异。结果表明,相同结构下,FR3绝缘油配电变压器能在1.27倍额定负载下长期运行,短期过载运行的安全时间远高于传统矿物油配电变压器,表现出更强的过载能力,有广阔的应用前景。     

铁路钢桁斜拉桥挂索施工技术

通过计算斜拉索无应力索长和挂索牵引力,提出了短索和长索分别采用软、硬牵引相结合的技术进行挂索,并巧妙利用了桥面展索和脱空展索相结合的工艺,在斜拉索桥面展索与梁端安装时采用桥面门架与桥面牵引相结合的方法,提高了斜拉索的安装效率和质量。     

基于西门子S7-300 PLC装卸机械自控系统设计

主要介绍了装卸机械控制系统的构成、系统在运行过程中的控制要求、以及如何实现机械自动操作的功能,利用S7-300PLC的功能模块化程序设计思想,设计出手动控制逻辑功能和自动控制逻辑功能及组织块程序,大大提高了工作效率和生产安全性。     

水分对天然酯变压器油热老化特性的影响

水分被认为是除温度外影响变压器油纸绝缘寿命最主要的因素,为研究水分对天然酯变压器油热老化特性的影响,通过设计不同初始水分含量油纸绝缘试品在130℃下进行加速热老化试验,测试分析天然酯变压器油在不同老化时间下的介电性能和油色谱特性。结果表明,初始水分含量越高,天然酯变压器油热老化过程中相对介电常数增加的速率越快、介质损耗因数越高,除对CH4的生成速率表现为抑制作用,对其他气体的生成速率均表现为促进作用;天然酯变压器油纸绝缘热老化特征气体为CO2和C2H6。     

变压器抗短路能力校核不合格原因分析及治理措施研究

变压器抗短路能力校核是评估大型电力变压器抗短路能力的重要方法。文中对4台220 kV变压器进行抗短路能力校核,对校核结果不合格的原因进行了分析;针对抗短路能力不足的变压器提出通用治理策略,建议结合变压器诊断性电气试验及油色谱试验评估变压器状态,制定针对性的治理措施。     

特高压换流变压器局放等效模型及放电缺陷设计

以一台特高压换流变压器为原型,基于分布参数的等效性研制了对应的等效缩比模型,结合变压器出厂试验、现场交接试验及运行过程中的实际典型放电性故障,在等效模型上设计了几种放电缺陷类型,实现了在各放电缺陷间的相互独立性,为研究特高压换流变压器的局放问题提供了试验平台。