温度及氧煤比对煤预燃过程中NO/HCN转化的影响

为探究煤粉预燃-燃烧耦合技术的低氮机理,通过在一维管式炉上对煤粉预燃过程中温度和氧煤比对NO/HCN的转化特性进行详细研究.实验结果表明在氧煤比为0和0.1时,随着温度升高,NO的含量下降,而HCN含量上升;当氧煤比进一步升高到0.3及以上时,随温度的升高NO的含量会升高,HCN的含量先升高后降低.同时,利用NO生成与还原的总包反应的速率常数随温度的变化趋势,得出在高温低氧情况下HCN还原NO占主导地位,在高氧情况下氧化生成NO占主导地位,以此来揭示NO的不同变化趋势.     

热管暖气热工特性的研究

通过对热管暖气热效率、起动特性、等温特性以及运行费用的研究，证明了此种供热装置具有起动快、热效率高、等温性好、运行费用高等特点。     

利用氧化还原反应储能的储能介质研究进展

受天气和环境变化的影响,太阳能热发电系统存在间歇性供应的问题,热化学储能的提出为该问题的解决提供了办法。本文对金属氧化物及钙钛矿作为储能介质的热化学反应特性以及反应物结构对反应产生的影响等方面的研究现状进行了阐述。结果显示,金属氧化物及钙钛矿的氧化还原循环反应储能,具有反应温度与太阳能热发电相适应且能量密度大、储能稳定、能量损失小等一系列优势,应用前景广泛。与此同时,基于该项技术还不成熟,在实际应用转化的过程中存在技术经济问题,指出未来主要的研究方向是反应物氧化还原反应循环性能研究、储/放热过程的模拟、储能系统的设计及实施一定规模的试验等。     

燃烧器角度对W型火焰锅炉空气动力场的影响研究

对配备直流缝隙式燃烧器的法国Stein公司360MW机组的W型火焰锅炉进行了冷态模型的空气动力特性研究。利用热线风速仪测量改变燃烧器角度前后炉内的流场速度，得出了不同工况下炉内W型气流的流场图，并对不同工况下的流场气流速度分布规律、炉内气流的充满度、气流行程、炉膛出口处的气流速度偏差等进行了分析，研究了炉内空气动力场的特性和变化规律。     

悬吊式汽包锅炉膨胀中心计算模型改进及程序实现

该文对以前建立的膨胀中心计算模型做了改进 ,并以NG 410 /9.8 M型锅炉为例 ,讨论了其膨胀中心的设置以及导向载荷的计算方法及计算过程 ,重点论述了最小导向载荷、风载荷、地震载荷以及炉膛内压引起的不平衡载荷的计算。采用了竖直向下的计算模型。图 3表 4参 6     

低反应动力煤燃烧方式的比较

针对不同煤种、不同燃烧方式进行了比较，指出四墙切圆燃烧方式是一种十分有前途的适应低反应动力煤的燃烧方式，对我国火电厂燃用的大量无烟煤、贪煤的着火、防结焦均有重大意义。     

热管式热流计的开发研制

通过对传统热流计缺点的分析，研究了新型热管式热流计的结构尺寸和设计准则，并通过现场测试证实了此种热流计的应用可行性，图2参3     

气液双流程烟气脱硫塔内脱硫效率与传质性能的研究

实验采用电石渣做为脱硫剂,对气液双流程液幕式脱硫塔的脱硫性能以及传质特性进行了相关的实验研究。通过实验测试,提出了烟气流量、浆液循环量、液气比值等主要影响参数对液幕式脱硫塔的脱硫性能的影响。同时本研究提出了一个相关气液双流程脱硫塔的传质模型,其形式如:Sh=16.226Reg0.863Rel-1.64和Sh=27.126Reg-0.77(L/G)-1.64。基于气液传质模型,双流塔内浆液与烟气间复杂的气液传质过程可以通过烟气雷诺数,浆液雷诺数以及液气比描述的经验关系式进行定量计算。这些参数的影响规律为研究液幕式湿法烟气脱硫系统中二氧化硫的反应特性及实际工程的应用提供了重要的指导数据。实验发现,浆液循环量增加时,总的脱硫效率相应会提高,液气比增加时,总的脱硫效率也相应会提高。而烟气流量增加时,相应的脱硫效率却随之降低。通过实验研究发现:当液气比大于20L/m3时,脱硫率可达90%以上;然而pH值对传质的影响作用很小。     

生物质灰在流化床燃烧中的固硫特性研究

生物质灰分中碱性金属氧化物含量高,能通过燃烧调整,使灰在燃烧过程中固硫,降低SO2排放。研究选取4种生物质,利用小型燃烧实验系统揭示了各生物质在不同燃烧温度下的固硫特性。研究发现4种生物质都在燃烧温度达到820℃时使SO2最大排放浓度达到最高。玉米芯在720℃时的SO2最大排放浓度呈现最低,为820℃时的23.7%。玉米秆、木屑、麦秆都在670℃时的SO2最大排放浓度呈现最低,分别为820℃时的63.2%、20.3%、20.9%。670~920℃范围内,生物质的固硫率为10.93%~89.20%。温度670~720℃时,生物质的固硫率较高,达44.15%~89.20%。     

硅灰在对流管束表面沉积特性的试验研究

硅冶炼炉余热烟气中的硅灰在换热器表面沉积影响换热效率,研究了硅灰的基本粘结特性,及其在对流管束表面的沉积特性和清除方式。试验结果表明：硅灰的粘结性不强,主要在管壁迎风侧形成单侧楔形干松灰,虽然温度影响灰样的粒径分布,但管壁温度对硅灰的沉积和清除特性影响不大;越往烟气下游的受热面积灰越严重;存在临界烟气流速12m／s,当烟气流速超过该值,增大流速不再有利于减轻积灰;钢珠清灰可高效地清除管壁积灰,而机械振打效果不佳。