钢构套低压注胶法加固钢筋混凝土框架柱技术

随着建筑市场快速发展,对某些危旧建筑物采取加固补强成为了一种既经济又保留了原有建筑风貌的良策.近年来随着加固材料与技术的不断改进与创新,加固方法也有了日新月异的变化.结合工程实例,通过对几种加固方案的优选,介绍了钢构套低压注胶法加固钢筋混凝土框架柱技术的难点及施工中应注意的问题,并在施工过程中总结出了该技术从基层处理、钢材下料、安装、焊接、注胶等一系列施工工艺.本工程加固后,完全满足设计及使用要求.该技术与传统方法相比,施工中不使用大型机械,施工更方便,噪音小,对环境影响小;每根柱施工周期可以缩短7~8d,且该加固方法可以节省成本15%左右.     

风电场柔性直流并网控制保护技术现状与展望北大核心CSCD

采用柔性直流送出是未来大规模远距离风电并网的主流趋势。随着相工程的不断投运,风电场-柔性直流并网系统的控制与保护技术已成为当下的研究焦点。本文从实际工程出发,针对系统结构、稳态控制、小干扰稳定性、主动频率响应、交直流协调运行及暂态控制等几方面,综述了风电场-柔性直流并网系统的研究成果及发展现状,介绍了当前工程中的技术难点,并对未来的研究方向做了展望。     

封闭差动轮系三基本构件传动效率计算法的研讨

本文提出了一种将封闭差动轮系设想成行星轮系计算其三构件传动效率的简易方法——转换轮系法;举例演示了此法的应用及其与通常所用的功率流算法的精度比较。     

基于GIS的城镇发展布局优化方法研究

以武汉市新洲县为例,综合应用系统工程和GIS技术,以系统观点为指导,以GIS为分析手段,详细地提出了一种面向城镇发展布局优化决策的研究方法,该方法通过定性、定量与定位的分析相结合,不仅较科学、合理地找到了城镇发展的最优布局,且得出了一些具有普遍指导意义的新思路和方法,可为政府决策提供理论依据     

两级闪蒸-化学回热系统的热力性能试验研究

化学回热循环是一种先进的燃气轮机循环方式,可以有效地解决简单循环燃气轮机的热效率低和污染物排放量高的问题。基于柴油燃料燃气轮机燃烧室,搭建了化学回热系统试验台,设计了双燃料燃烧室喷嘴、柴油蒸汽催化反应器和紧凑式多级高压闪蒸器,进行了高压闪蒸-化学回热系统的热力性能试验研究。研究表明:在化学回热系统进口燃气温度为465.6℃时,柴油的当量低热值提高10.13%;在化学回热系统进口燃气温度为558.0℃时,柴油的当量低热值提高18.53%,并且使42.30%补给水转化为淡水。     

涠洲11-4油田泡沫驱提高采收率可行性论证

针对涠洲11—4油田主力油层——角尾组Ⅱ油组换大泵提液、开发东区和高含水井侧钻等主要措施增产效果不理想的问题,为了寻找新的开发方法以提高经济效益,以涠洲11—4油田生产历史数据为基础,通过对中外大量文献的调研,选择ECLIPSE100黑油模型对泡沫驱进行了数值模拟研究,认为实施泡沫驱可以经济有效地提高该油田的采收率,可增产油量24．36×10^4t,建议开展泡沫的实验工作,为泡沫方案的设计提供可靠的参数。     

深冷及超高真空状态下滚动轴承的润滑

近年来,随着现代科学技术的迅速发展,在深冷、超高真空及高温等特殊环境下使用滚动轴承的事例非常多。在这些苛刻条件下使用的轴承,不能用润滑油和润滑脂进行润滑。为了防止这类轴承的摩耗和烧伤,可采用固体润滑剂,现介绍如下.     

从系统的角度研究电火花介质

对电火花介质的发展现状进行了研究，研究了电火花加工系统中介质、控制系统、脉冲电源、电极之间的相互影响，指出了研究介质的新途径。     

武汉市交通吸引点调查分析

城市中的大型公建设施作为主要的交通源,对城市交通产生重要影响．做好各类公建设施的交通吸引分析工作对城市道路交通规划以至城市规划具有不可忽视的作用．针对武汉市首次进行的交通吸引点调查工作以及其中商业类公建的交通吸引统计分析作了简要介绍     

旋转流线涡技术对驻涡燃烧室性能的影响

基于凹腔驻涡燃烧室的基本结构,提出了一种新的燃烧流场组织技术———旋转流线涡技术,并通过数值模拟,对比分析了不同进气条件下该技术与传统驻涡燃烧技术对燃烧室涡及燃烧性能的影响。结果表明:与传统驻涡燃烧室相比,旋转流线涡技术燃烧室有更好的流场形式,其在凹腔内形成的涡更靠近凹腔顶端、范围更大,更不易脱落,空气与燃料的掺混更加充分。旋转流线涡燃烧室的燃烧效率高于传统驻涡燃烧室,且火焰长度更短,但总压损失比传统驻涡燃烧室大2%左右,损失了一定的经济效益。