梁结构振动支承约束反力控制

支承或连接构件对梁结构的动力学性能有至关重要影响,必须保证其在振动过程中不发生破坏或者失效。通过合理设计和布局附加弹性支承可以实现对这些重要连接构件所承受约束反力的控制。应用微分变换法推导含附加支承的梁结构支承约束反力及其对于附加支承位置和刚度的灵敏度表达式,并通过优化设计附加支承位置和刚度实现具有弹性约束端的简支梁结构各支承约束反力的平衡,可提高结构的动力学性能。     

内置交错螺旋扭带换热管传热特性数值模拟研究

通过数值模拟对内置交错螺旋扭带换热管的传热性能进行了计算与分析,研究结果表明:换热管的对流传热强度随着扭带偏心率的增加而提高。流动阻力损失随着扭带偏心率的增加,先增加后降低,在偏心率为0. 2时,达到最大值。随着偏心率的增加,换热管的综合传热性能在Re=1000时,持续提高;在Re=10000时,先下降后提高。由此表明,在不同流动状态下,应选择不同的扭带偏心率来提高换热管综合传热性能。     

二甲醚/乙烷混合气低温着火延迟特性

为了研究二甲醚/乙烷混合气在低温下的着火延迟特性,在快速压缩机实验台架上测量了二甲醚/乙烷混合气在上止点温度627～912 K,上止点压力16～30 bar,当量比0.5～1和乙烷掺混比0～70%条件下的着火延迟期.同时,基于CHEMKIN-PRO软件进行了同等工况条件下的模拟计算.实验与模拟结果表明:二甲醚/乙烷混合气总着火延迟期呈现明显的负温度系数(NTC)现象,且在较低的上止点压力下NTC现象更加明显.上止点压力和当量比的增加使得第一阶段和总着火延迟期均呈现缩短趋势,尤其在NTC区间.乙烷的添加显著抑制了着火,混合气的第一阶段和总着火延迟期显著延长.化学动力学分析表明,乙烷竞争主要由二甲醚低温着火过程主导产生的OH自由基进而抑制二甲醚的低温氧化,而自身的着火过程得到促进甚至呈现两阶段特性.但是随着乙烷掺混比的增加,整体混合气的低温着火过程仍受到抑制,放热率和活性自由基累积量降低,因此着火延迟期延长.     

对后向离心风机锥前盘的新认识

鉴于传统观点认为离心叶轮弧前盘优于锥前盘的情况,文章对3台离心通风机分别采用锥前盘和弧前盘进行整机性能数值预估对比,结果表明,锥前盘风机可以达到弧前盘风机的高性能,对锥前盘有了新的认识。     

检测机构仪器设备管理控制过程的探讨

实验室仪器设备如何有效管理、合理运作,是提高生产效率、保证检测质量的前题。按照ISO/IEC17025-2005《检测和校准实验室能力的通用要求》建立起来的质量管理体系,对实验室仪器设备管理有严格的要求。设备管理过程与众多的要素相互关联、相互作用,设备管理过程控制直接关系到检测质量。     

傅里叶红外光谱法测定硫酸酯化葛仙米多糖的取代度

研究以葛仙米多糖合成不同取代度的葛仙米多糖硫酸酯为标样,氯化钡-明胶比浊法测定标样的取代度,傅里叶里红外光谱作为工具测定这一系列产品取代度的方法。吸光度用基线法得到,对所有不同探针谱带、参比谱带和基线作图法的组合进行比较,并通过探针谱带和参比谱带吸光度比值A探针/A参比与取代度的比值的平均相对偏差评价每种组合的优劣。结果表明:对硫酸酯化葛仙米多糖最合适的吸光度比值A探针/A参比为H1261BL1/H1418BL1,结果与传统方法所测得的硫酸酯化取代度相关系数达到0.993。     

矩形同轴线截止波长及场图的计算

采用有限差分法求解矩形同轴波导的截止波长及场结构图,并将计算结果与文献数据进行比较,证明有限差分法在分析简单横截面同轴波导是可行的,计算精度也较高。     

基于能量分析和分析的槽式太阳能集热系统优化研究

采用光学-动力学耦合的方法,建立槽式太阳能真空管接收器的三维流动、传热模型,分析影响集热系统热效率和效率的因素。为验证模拟结果准确性,与文献试验结果进行对比,吻合较好,平均误差为9.4%。模拟结果显示,传热流体入口温度、环形区域压力对集热系统热效率和效率的影响最显著,间隙尺寸的影响次之,传热流体质量流速的影响最小。     

加装导流板的真空管热水器流动与换热的数值模拟

针对真空管与水箱连接处冷热水混流、出现随机涡流而影响换热等问题,分别建立了两种加装导流板结构模型.用FLUENT软件对两种导流结构热水器进行三维数值模拟研究,并与原结构进行比较分析,研究了真空管内的对流换热过程以及水箱内流体的分层情况.结果表明:加装导流板后,管口和水箱内的冷、热水混合换热情况得到了改善,增强了管内流体...     

基层供电所电能表配送方法优化及应用

随着智能电网的快速发展,电能表的推广应用已成为一项重要工作,这使得电力公司对电能计量设备配送提出更高的要求。目前基层供电所电能表配送存在配送流程复杂、配送流程标准不统一、配送效率低下等问题,故提出了一种新的电能表配送与出入库方法。该方法简化了系统配送流程,减少了人员与系统之间的频繁交互,减轻了人员工作量,提升了操作智能化和自动化水平,提升了配送效率。