哈氏合金弯管支承环焊接技术研究

弯管支承环是燃烧器的重要组成部件,对机组运行安全性和工作效率有重要影响,其材料为哈氏合金,材料特殊,产品技术要求高,制造工艺复杂,尤其是焊接技术方面.文章结合产品结构和材料性能特点,对哈氏合金的焊接工艺性进行了深入分析,并对弯管支承环的焊接工艺参数、焊接缺陷预防及控制措施进行了深入研究和探索.     

660MW低压外缸工艺研究与制造

介绍了W660A低压外缸的组成、基本要求和技术措施，详尽叙述了侧壁、端壁和低压外缸上半的工艺设计总体方案、制造工艺流程和制造过程中难题的解决方法。     

660MW低压外缸的焊接工艺

介绍了660MW低压外缸的组成、基本要求和制造技术措施,尤其对侧壁、端壁和低压外缸上半的工艺设计总体方案、制造工艺流程和制造难题的解决方法进行了描述。在装焊过程中合缸、端壁面对面装配等措施是独特的制造经验。     

600MW汽轮机高中压外缸的焊接研究

简要介绍了国产化600MW亚临界机组高中压外缸的结构特点、制造要求，着重分析了汽缸制造技术难点，提出了汽缸合理的焊接工艺规范，确保了汽缸的焊接制造质量，为批量生产奠定了坚实的基础。     

联合循环机组汽轮机高中压外缸的热应力分析

文章采用商用有限元结构分析软件ANSYS对一典型联合循环机组的高中压外缸的热应力进行三维数值分析研究。根据给定的温度边界条件,对汽缸在无、有隔热罩两种结构下进行热应力和相应的热变形计算。计算结果表明在无隔热罩的情况下,汽缸的应力已超出了材料的允许强度。汽缸的再热蒸汽温度提高后采用隔热罩以及蒸汽冷却,有效地降低了汽缸内壁的温度,确保了汽轮机运行的安全。