350 MW东方汽轮机低压缸切缸运行关键技术研究

以某电厂新建2台东汽350 MW间接空冷汽轮发电机组为研究对象,分析切缸供热的风险点并提出有效的应对策略,通过工况切换试验和负荷变动试验验证切缸方案的可靠性和安全性,总结切缸技术的灵活性优势,为类似机组切缸方案设计提供借鉴.     

350MW超临界机组高中压缸联合启动并网过程详析

为实现某350 MW超临界机组并网期间旁路自动控制,制定了两种旁路自动控制策略,结果表明在压力设定值上每个扫描周期叠加正向偏置的方法基本可实现高、低旁匀速关闭.本文重点对该机组的4次并网过程进行详细的分析,介绍了机组高中压缸联合启动时的通流特点、并网过程中高压缸通流切换过程,对同类型机组的调试、运行及旁路系统自动控制策...     

350 MW超临界汽轮发电机组异常振动诊断

汽轮发电机组的振动监测是新建机组整套启动及大修后机组启动的重要环节,特殊的异常振动问题甚至直接影响机组的投产时间及带负荷能力.本文以某350MW超临界汽轮发电机组为研究对象,针对该机组整套启动期间,高中压、低压以及发电机转子遭遇的四类异常振动现象,结合实际运行参数及频谱分析数据,详尽诊断了分析过程,给出了振动异常的原因,并基于该分析结果提出了合理化建议,最终帮助机组顺利完成了168 h满负荷试运.     

基于PCA-KNN的给水泵振动预警方法研究

基于某燃气-蒸汽联合循环机组高压给水泵,研究了基于PCA-KNN(主成分分析-K近邻算法)的给水泵振动预警方法.在实际工程仿真中,通过对比直接采用KNN算法进行给水泵振动预测的结果,采用PCA-KNN算法,不仅预测精度相近,而且计算速度得到了大幅提升.此外,还基于PCA-KNN算法,设计了一种将振动参数预警与振动劣化预...     

350 MW供热机组低压缸零出力试验及仿真研究

低压缸零出力技术可有效实现热电联产机组热电解耦,提升机组供热能力和调峰能力。对某350 MW机组低压缸零出力试验方案和试验过程进行了详细分析。试验研究显示,在280 t/h供热抽汽流量下,低压缸零出力技术可降低机组负荷52 MW。受试验条件限制,为获取全负荷范围内低压缸零出力工况下机组性能,采用Ebsilon软件对低压缸零出力工况进行仿真计算。结果表明：与抽凝工况相比,低压缸零出力运行方式下,热网抽汽量可提高90 t/h,相同供热量下机组负荷可降低29%,最小电负荷率可降至28.5%,在176 MW供热负荷下供电煤耗可降低51.2 g/(kW·h)。     

除尘器前烟气冷却器烟道流场数值模拟研究

为解决某660 MW机组烟气冷却器换热管束磨损严重的问题，基于FLUENT软件，对该机组空气预热器至除尘器之间的烟气冷却器烟道流场进行了数值模拟研究，并诊断分析了管束磨损严重的原因。基于分析结果提出了烟气冷却器入口烟道结构优化设计方案，该方案能降低烟气冷却器入口烟气流速、减小入口最大速度偏差系数，从而减轻磨损情况，使烟气冷却器换热更加均匀。     

660MW超临界火电机组汽轮机及其调速系统精细化模型研究和应用

为了解决典型模型适用性差的问题，针对某660 MW超临界火电机组，通过优化调速系统模型，并考虑机组流量特性和主蒸汽压力变化对一次调频特性的影响，搭建了汽轮机及其调速系统的精细化数学模型。采用典型模型和精细化模型对机组20%,40%,50%额定负荷下的一次调频响应过程进行仿真，将仿真结果与实测数据进行对比。结果表明：在不同工况下，精细化模型能更准确地反映机组一次调频功率的响应特性、机组流量指令响应特性和主蒸汽压力响应特性，并提出判断模型是否能正确反映机组一次调频特性的原则，对汽轮机及其调速系统模型的优化和改进具有一定的指导意义。