国产家用微型轿车的研究开发与未来

阐述了发展国产家用微型轿车的必要性与可能性．以及微型轿车的研究与开发的现状，最后就微型轿车的未来发展提出建议．     

对15工况法中汽车排放特性的研究

根据15工况法对汽车的排放特性进行试验研究．给出了CO、HC、NOx的排放特性曲线，对工况法中发动机输出扭矩、功率和有害气体排放成分的关系进行了探讨，为改善发动机的排放特性提供了依据。     

摩托车用多功能排气净化装置初探

根据车辆排气净化原理,筛选几种成熟的车辆排气净化技术装置,研制开发出一种单装置多功能的摩托车排气净化装置.发动机台架初步试验结果表明：该装置能大幅度降低尾气中CO、HC和NOx的排放。     

甘再水电站金属结构焊接人力资源的培训与焊接质量控制管理实践

柬埔寨甘再水电站BOT项目,在整个引水压力钢管的制造、安装过程中形成了一整套行之有效的焊工培训机制和焊接质量控制管理体系,可借鉴到其他类似于柬埔寨甘再水电站这样的欠发达地区的水电工程焊接施工中.     

翅-管型温差发电器的机-热耦合仿真设计

为了提高内燃机排气余热能量的利用率,设计了一种千瓦级的翅-管型温差发电器,该装置具有结构紧凑和机械预紧力小的特点。按照正交实验的排序,对机体进行机-热耦合仿真,分析结构参数对于温度分布的影响,以及夹角-弹簧机构对于压紧力的影响,得到了优化方案和弹簧刚度值,满足了温差发电元件对于额定温度和压紧力的要求。     

鲜核桃去壳取仁一体机的结构设计

核桃生食营养损失最少,尤其在采摘季节不经干燥的鲜核桃仁更是美味,吃鲜核桃仁在发达国家已普遍流行,但目前鲜核桃脱壳仍然主要采用手工的办法,效率低且卫生条件较差,针对于此,文章提出一种鲜核桃去壳取仁一体机,完成了总体和其各个组成单元的结构设计,并介绍了其工作原理。该设计将去壳取仁多道工序巧妙的结合在一台机器上,具有深远的意义,并为同类产品的设计提供了一定的参考。     

即时新闻采编系统的设计和实现

本文基于第一财经即时新闻编辑部的业务需求,提出了一种基于Web的即时新闻采编系统和多客户端发布系统。文章首先介绍了系统设计开发的背景和意义,其次详细介绍了个子系统的功能和具体实现。     

岩石破裂声发射压缩波到时拾取方法及其优化改进研究

 岩石破裂过程中的微震及声发射监测技术已广泛应用于岩石工程领域。P波到时自动拾取是进行岩石破裂源定位和矩张量反演等声发射(AE)技术研究的基础与关键,为提高到时拾取精度,分析Allen拾取法、Baer-Kradolfer改进拾取法、高阶统计量拾取法以及AR-AIC拾取法对模拟正弦信号振幅、频率与相位突变识别的敏感性。基于加拿大原子能公司地下实验室(URL)的隧道密封试验现场监测数据,对比分析几种拾取方法对不同信噪比(SNR)水平的信号拾取结果,研究表明。Allen拾取法、Baer-Kradolfer拾取法和高阶统计量拾取法具有更广的信噪比识别范围,特别对低信噪比水平的信号具有较强识别能力,进而提出对AR-AIC拾取法的改进思路。利用改进AR-AIC拾取法对真实声发射信号进行到时拾取,得到影响拾取精度的关键因素以及适用于工程尺度的局部范围的声发射信号的合理参量,进而成功对信噪比水平小于10的声发射信号进行自动到时拾取,研究认为高阶统计量法中的峰度拾取法是应用改进AR-AIC法初拾阶段的最优方法,其自动拾取与人工识别结果时差小于5 ?s的准确率为94%,表明提出的改进AR-AIC拾取法在实际应用中,特别是对低信噪比水平信号进行到时拾取具有良好的适用性。     

张家口赛区冬季降水特征分析

为了解张家口赛区冬季降水特征以便为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供更好的服务,基于风廓线雷达、微波辐射计、EC再分析资料和自动站等垂直观测设备,观测和对比了2020年11月18～19日和2021年3月11～12日的两次雨转雪过程。结果表明,赛区降水类型分西南气流型、西北气流型和地形作用型,其中西南气流型降水次数占55.6%,而地形作用型仅占11%;2020年11月18～19日雨转雪过程表现为西南气流型、西北气流型和地形作用型,2021年3月11～12日雨转雪过程主要为西南气流型;西南气流型降水期间相对湿度值在90%以上,西北气流型为82%左右,地形作用型低于80%;两次过程强降水时段均为冷暖空气交汇期,降水量分别为2.9、3.6 mm/h;两次降水过程表现为从高到低温度降至0℃以下,融化层仅存在于近地面;0.3 km为赛区雨转雪的界限,融化层高于0.3 km降水相态为雨,低于则转变为雨夹雪至雪;山顶、山中、山脚站三站雨雪转化的温度分别为0、1、1.7℃,且雨转雪的时间山顶站最快,山脚站最慢。     

对15工况法中汽车排放特性的研究

根据15工况法对汽车的排放特性进行试验研究，给出了CO、HC、NOx的排放特性曲线，对工况法中发动机输出扭矩、功率和有害气体排放成分的关系进行了探讨，为改善发动机的排放特性提供了依据。