基于新型军用无级变速汽车动态匹配控制仿真研究

由于起步离合器所处位置的特殊性和回流功率的影响，使新型军用无级变速传动系统与以往汽车的自动变速系统的起步控制存在一定的不同。采用离合器局部恒转速控制方法和起步自动接合控制策略，进行传动系统效率计算及参数最优化设计，并建立起传动系统的数学模型，为新型军用无级自动变速汽车的自主研制、开发提供理论设计依据。     

铝合金拉杆复合挤压工艺及模具设计

分析铝合金拉杆的热挤压成形工艺及模具设计,与传统的加工工艺艺相比,新工艺采用杆部反挤头部正挤的复合热挤压工艺进行生产,使材料利用率和生产效率大大提高,设计制造的挤压模具结构简单,通用性强.     

三转子式流体比例控制器设计与试验研究

针对减小比例控制器配比精度对三组元推进剂能效影响的问题,基于三转子流量计工作原理设计了三转子式比例控制器,试验研究了定流量和变流量工况下工程样机的流量比例控制性能。结果表明：三转子式比例控制器的结构简单、易加工、运动平稳、阻尼小;定流量工况下比例控制器的配比比例稳定且精度较高,而且各流量工况点间的配比比例也一致;变流量工况下比例控制器的配比比例存在波动,但其波动幅值随着流量的增大而减小;比例控制器燃烧剂路造成的压力损失最大,冷却剂路造成的压力损失最小。研究成果为研制新型、高配比精度的比例控制器提供了新方案。     

加载速率对点阵铝力学行为及吸能特性的影响

目的研究基体材料和加载速率对点阵铝力学性能和吸能特性的影响规律。方法针对工业纯铝、6063铝合金为基体的点阵铝在3种不同的加载速率下进行压缩力学试验。结果加载速率从2mm/min增加到250 mm/min时,点阵纯铝的屈服强度增加了2 MPa,点阵6063铝合金的屈服强度增加了7.6 MPa;加载速率从250 mm/min增加到500 mm/min时,点阵纯铝的屈服强度变化不大,而点阵6063铝合金的屈服强度增加了8.2 MPa;当加载速率一定时,点阵6063铝合金的屈服强度要大于点阵纯铝。结论点阵6063铝合金的力学性能和单位体积吸能随着加载速率的增大而增大,并且点阵6063铝合金的力学性能和吸能特性要大于点阵纯铝。     

汽运公司洗车场的改造设计和实施

1前言 车辆的清洁是一切维护保养工作的前提。汽运公司原有传统的洗车场采用洗车台式结构，没有对洗车的供排水系统进行规划，使用过程中存在很多问题，且洗车效率不高。因此在货联车队搬迁时对洗车场进行改造设计和实施。     

石墨烯在低温燃料电池阳极中的应用进展

石墨烯是一种碳质新材料,具有独特的电学、热学和力学等性能,在电子、能源和催化领域有广阔应用前景。其较大的理论比表面积、超高的载流子迁移率和较高的热稳定性等性质,使其成为燃料电池催化剂的优良载体材料并受到极大关注。综述了石墨烯负载贵金属催化剂的制备方法,然后阐述了石墨烯作为催化剂载体在低温燃料电池阳极中的应用进展。最后,展望了石墨烯作为低温燃料电池催化剂载体的发展趋势。     

船用直喷式天然气发动机喷射策略的优化

利用CONVERGE软件基于L23/30DF型船用天然气发动机建立了双天然气喷嘴、双引燃柴油喷嘴的直喷天然气发动机的缸内燃烧过程的CFD计算模型,计算了不同的柴油和天然气喷射时刻和间隔下发动机缸内燃烧和排放过程。结果表明:引燃柴油的喷射时刻及其与天然气喷射时刻的间隔,对直喷式天然气发动机燃烧和排放性能有重要影响。当喷射时刻为-25℃A时,发动机具有较高的缸内爆发压力和良好的排放性能。在引燃柴油和天然气喷射间隔为16℃A时,可获得最高的缸内爆发压力,此时soot排放降低了22%。     

我国食品接触材料安全性及评估体系分析

<正>食品接触材料是指使用过程中和食品存在直接或者间接接触的材料,食品接触材料是关系到食品安全的重要因素。本文先是对我国的食品接触材料安全情况进行了简单的分析,其次研究了安全评估体系的建立,以期为我国安全评估提供借鉴,让食品接触材料可以得到科学的安全评估,可以获得规范的安全监管,从而保障食品安全。     

中国陶瓷工艺的起源与发展

作为人类文明的重要物质载体,陶瓷生产遍布各个国家。中国是世界上的四个古文明国家其中的一个,陶瓷工艺文化起源比较早,独树一帜,并且与时俱进,对其他国家陶瓷工艺品的发展也影响巨大。本研究通过文献分析法以及逻辑分析法,试图探究中国陶瓷工艺的起源与发展。