刮板输送机中板仿生耐磨优化试验研究

刮板输送机中板磨损失效已成为输送机运行故障的主要原因之一，为了提高中板耐磨性，基于蜣螂非光滑单元进行了仿生中板设计，以磨损量为响应值，进行了单因素和响应面法优化试验。根据响应面法试验结果得到的因素显著性影响顺序（从高至低）依次为：径向距离，深径比，直径，节距角。基于试验结果建立了磨损量与因素的回归预测模型，经试验对比发现，预测模型与真实试验的相对误差为3.2%。在特定工况（煤散料粒度为6~8 mm、载荷为20 N、刮板链速为0.65 m/s及试验时长为6 600 s）下，当深径比为1.41、直径为0.69 mm、节距角为6.55°和径向距离为4.66 mm时，磨损量最小，仿生中板的耐磨性提高了12.6%。分析其耐磨机理发现，与光滑板相比，仿生板的磨粒磨损及黏着磨损较轻。凹坑分布可破坏持续切削中板表面的煤粒运动状态。中板的仿生优化可为今后刮板输送机的设计提供一定参考。     

玉米中赭曲霉毒素A的辐照降解及辐解产物的毒性评价

目的:评价γ射线对赭曲霉毒素A降解的影响和辐射分解产物的特性。方法:对甲醇水溶液中的赭曲霉毒素A(OTA)进行^(60)Coγ-射线辐照处理。结果:γ射线能有效地降解水溶液中的OTA,并可以检测出4种主要的辐解产物。在4 kGy的辐照剂量下,OTA(200 ng/mL)的辐照降解效率可达90%。一种辐解产物毒性低于OTA,其余产物均无毒性记录。OTA可影响小鼠的生长状态,如体重增加和食物利用率,OTA的辐射降解产物大多不产生影响。本研究中,OTA可破坏小鼠血小板和淋巴细胞,增加小鼠血清AST、GLU、BUN,降低LDH。小鼠的某些内脏可被OTA破坏,如肝、肾、肺等,但OTA辐解产物对所有脏器均无影响。结论:OTA对小鼠有毒性作用,OTA降解的辐解产物无明显毒性作用。     

国内外食育实践发展现状

目前,在世界上很多国家,特别是欧美日等发达国家,食育已经深入民众的生活,成为其国民教育体系的一部分。我国食育目前处于起步阶段,已有不同社会主体开展了不同形式的食育工作,但是由于我国食育教育起步较晚,很多方面还需要借鉴国外食育的经验。     

双尺度粗粒化离散元方法及煤散料试验验证

离散元法（DEM）常用于工程尺度下颗粒系统的模拟,但计算效率仍是大规模颗粒系统运行的制约因素。现有的粗粒化处理方法适用性有限且缺乏普适的理论基础。为解决此问题,研究利用量纲分析描述精确缩尺系统中物理量的缩放定律,通过代表性体积单元(RVE),在粗粒化系统和原始系统之间建立了质量、动量和能量的近似守恒关系,并获得了2个不同尺度（宏观和细观）下相应物理量的缩放关系。为验证所提出的双尺度粗粒化离散元方法的正确性,将该方法应用于煤散料下落和回转试验中,真实试验中煤颗粒尺寸为4 mm,仿真中采用5组不同缩放系数的煤颗粒,其尺寸范围为4～12 mm,试验与仿真中煤散料总体积均为0.001 m3。煤散料下落试验采用平均冲击力和堆积休止角作为对比指标,结果表明,随着煤颗粒尺寸增大,两者的相对误差总体呈现增大趋势（尺寸为12 mm时,冲击力误差为14.36%,休止角误差为19.05%）。煤散料回转试验采用上试样受力和煤散料堆积轮廓曲线相关系数作为对比指标,结果表明,随着颗粒尺寸增大,相对误差随之增大,相关系数总体降低（尺寸为12 mm时,受力误差为39.29%,相关系数为0.957 4）。仿真所需时长比...     

基于响应面法的多因素交互作用下中部槽磨损试验研究

为确定影响中部槽磨损的主要因素及交互作用关系，通过中部槽磨损试验，以磨损量为响应值，基于响应面法进行了磨损因素分析。通过Plackett-Burman试验对6个磨损因素进行筛选，发现煤散料含水率、煤散料含矸率及法向载荷对磨损量影响显著。根据中心复合设计(CCD)试验结果建立了磨损量与显著性因素的二阶回归模型，经响应面分析可知，散料含水率是影响磨损的关键因素。对回归模型进行优化，得到显著性对磨损量的预测模型，经试验发现预测模型与真实试验无显著差异(P>0.05)，表明应用响应面法进行中部槽磨损多因素交互作用研究是可行的。     

银川将建西夏印刷博物馆

9月18日召开的贺兰山岩画、拜寺口双塔保护利用研讨会透露，银川将建西夏印刷博物馆。     

刮板输送机中部槽的磨损特性及其耐磨优化研究现状

为了降低刮板输送机中部槽磨损失效而产生的影响和提高耐磨性能，综述中部槽磨损特性和耐磨优化研究的发展历程，包括磨损形式、磨损原因、磨损形貌和磨损区域等理论研究，输运条件、煤岩散料特性等试验研究，离散元法及与多体动力学耦合的仿真分析等。概括耐磨材料、表面强化技术、结构改进、仿生设计等4种提高中部槽耐磨性能的方法。提出磨损特性研究的下一步方向为磨损内在本质的研究、磨损定量的研究，提出用非线性理论方法进行中部槽磨损量拟合、磨损预测等新的研究思路；耐磨优化研究重点应在节约成本，并将耐磨技术尽快应用于刮板输送机生产实际；用非线性理论方法进行中部槽磨损量拟合预测，并从中部槽摩擦副之间的相互作用为出发点进行磨损特性和耐磨优化的研究。     

煤散料含水率对16Mn钢磨损性能的影响

为了研究煤矿机械作业中,煤炭含水率对机械磨损的影响,以陕西神木某烟煤为磨料,在销轴式磨料磨损试验机上对16Mn钢试样进行磨料磨损试验,考察煤散料含水率在0～20%时对16Mn钢磨损性能的影响,用光学电子显微镜对磨损表面形貌进行观察。结果表明,随着煤散料含水率的增加,16Mn钢的磨损呈现3个阶段:不含水时表现为微切削磨损;含水率增加到5%时,磨损量逐渐变小且表现为多次塑变导致的断裂及轻微腐蚀磨损;含水率逐渐增大到20%,磨损量急剧变大,表现为切削磨损及腐蚀磨损为主并伴随有疲劳磨损。水的软化作用、黏结作用及腐蚀作用使得16Mn钢在煤炭磨料磨损中表现出复杂的磨损变化。     

刮板输送机中部槽摩擦学研究现状与发展

刮板输送机由于中部槽磨损引发的失效问题,是影响其使用寿命的主要因素之一。新型耐磨材料的应用、结构工艺改进等极大地改善了中部槽的耐磨性能;中部槽磨损机理的探索和磨损规律的实验研究,为进一步完善中部槽摩擦副的设计提供理论依据。随着表面织构、磨损定量化研究的发展及非线性理论在磨损领域的应用,中部槽磨损的研究在减磨耐磨新材料研发的同时,向着摩擦副材料合理匹配的方向发展。     

面向多平台的矿山机械零部件数字化设计与虚拟装配系统

为了有效提高矿山机械装备关键零部件的设计效率,通过分析各种零部件的设计与装配参数,总结出一种基于WebGL标准的数字化设计与虚拟装配模式,并以此为基础开发了相应的原型系统实例。系统分为离线和在线两个模块,关键功能均采用JavaScript与Three.js进行开发,包含数字化设计、虚拟装配、零件模型下载和上传零件预览等,具有跨平台、结构轻便和易于开发等优点,对同类型的系统开发具有一定的借鉴作用。以采煤机外牵引部传动系统为例进行数字化设计与虚拟装配,验证了系统的可行性。