孙中山饮食轶闻

在美国纽约华侨聚居的宰也街有一个很有名的“双英斋面行”,该店商标是“Yat Gaw Mien”,粤     

可控型混合无功补偿对瞬态恢复电压影响研究

可控型混合无功补偿(hybrid reactive power compensation, HRPC)对输电线路暂态特性的影响亟待研究。在分析可控型混合无功补偿结构功能的基础上,以晋东南-南阳-荆门特高压示范线路为背景,建立特高压混合无功补偿线路单相接地故障等效模型,研究可控串联补偿+可控并联电抗器(thyristor controlled series compensation + thyristor controlled transformer, TSCT+TCT)混合无功补偿对断路器开断特性的影响。基于拉氏变换和等值参数集中电路,分析瞬态恢复电压(transient recovery voltage, TRV)影响因素,得出瞬态恢复电压随可控型混合无功补偿度变化规律。利用PSCAD/EMTDC,研究安装可控型混合无功补偿前后对瞬态恢复电压的影响,验证分析方法的有效性。结果表明：随着可控型混合无功补偿度的增加,TRV峰值和上升率RRRV不断增大,而TCT对瞬态恢复电压影响较小。     

光伏直流串联电弧故障区域识别

摘 要：光伏直流系统中串联电弧无法被保护装置检测并切断,电弧将持续燃烧并产生高温,对光伏系统安全运行造成极大危害。针对此研究Cassie电弧模型,将电极间距变量引入该模型,分析电极间距与电弧稳定燃烧关系。搭建光伏串联电弧仿真模型,采集稳定燃烧时不同位置下的电流数据,通过分析电弧故障特性,确定电弧故障特征向量,搭建概率神经网络故障识别模型,引入BP神经网络作为对照,将串联电弧类别与区域对应,实现串联电弧故障区域识别。结果表明：改进型Cassie电弧模型能够表征不同电极间距下的动态过程与稳定燃烧状态;在相同数据下,概率神经网络模型识别率高于BP神经网络,能够准确定位串联电弧故障区域。     

基于离散系统模型的系统辨识技术研究

系统传递函数是系统模型的数学形式,广泛地应用于自动控制领域。但由于通过数学建模的形式得到的系统传递函数多与实际情况不符,因此在多数工程中极少运用。通过已知输入信号与输出信号的采样结果,利用矩阵运算与系统辨识技术,客观地求出了系统真实的传递函数并利用Matlab仿真对其进行了验证。经过大量的实践,该技术现已成功应用于实际工程之中。     

国外内燃机常用进排汽门材料

内燃机在工作时,其进、排汽门则经常处于高温约400～800℃和500～1000psi的爆发压力中,汽缸每分钟有2000～4000次的爆发,排汽门的承受温度比进汽门高、此外,汽门还要承受燃烧的气体腐蚀与冲击,以及本身与气门座的摩擦磨损,所以在设计和选择材料时,必须对此予以充分考虑,以保证其服役能力。