柔性化套袋生产线在家电生产领域的应用研究

为了解决现代家电生产领域混线生产造成的多型号产品套袋难度大、套袋效率低等问题,设计开发家电产品柔性化套袋生产线十分必要。分析了柔性化生产概念以及未来的发展趋势,并根据设计的柔性化套袋生产线介绍了家电柔性套袋生产线组成原理、自动套袋设备各工作部件及其工作过程,研究了柔性化生产线的工作过程与最大工作节拍和最小工作节拍,同时为柔性套袋生产线设计了相应的PLC控制系统。     

渐开线数控加工插补算法探讨

针对普通数控系统不具备渐开线插补功能的实际情况，提出一种新的渐开线插补算法，计算出渐开线上的刀位点数据，以数控加工程序方式控制数控机床工作，编程验证了该算法的正确性和高效性；分析了影响插补误差的因素，指出如何控制误差。     

混合动力技术与未来汽车的发展

随着世界能源与环保问题的日趋严峻,开发低排放、低油耗的新型汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。混合动力技术此时迎运而生,它融合了传统内燃机汽车和电动汽车两者的优点,使“能源”、“环保”以及“汽车动力性能”等方面问题得到和谐统一的发展,成为未来汽车发展的主流方向。     

叉车自动变速器性能仿真

文中根据发动机与液力变矩器联合工作特性,制定了两参数换档规律,同时为了提高液力变矩器的工作效率又对换档规律进行了修正,然后依据换档规律建立了整车动力系统仿真模型,并对模型进行了离线仿真分析,验证了自动变速器控制系统模型的正确性。     

改进的Yolo_v2违章车辆检测方法

近年来,我国随着汽车保有量增长迅速,由汽车造成的交通压力及安全隐患也逐年递增,对道路上车辆行为进行监督也变得尤为重要。提出了利用改进的Yolo_v2卷积神经网络来进行车辆检测。对原Yolo_v2网络进行结构改进,添加残差网络来提高检测准确率,添加多尺度层来提升对图片中不同尺寸目标的检测精度;基于Elu激活函数设计出Kelu激活函数,进一步提高检测准确率;制作多方位车辆数据集及车牌数据集;将车辆检测系统与车牌检测系统集成到ROS系统中,并与QT-Creator可视化界面通信,以便更清晰地观测实验结果。实验结果表明,利用改进后的Yolo_v2卷积神经网络对道路上的车辆进行违章检测有着优越的表现。     

基于AutoCAD的企业级CAD/CAM系统

开发基于通用CAD平台,并与具体企业制造环境相结合的企业级CAD/CAM系统,使其具有实用、结构简单、开发方便的特点,是中小企业CAD/CAM系统集成的方向之一。本文就以AutoCAD平台为对象,介绍企业级CAD/CAM系统的体系结构,并就系统开发流程和相关技术展开讨论。     

基于CAN总线的燃料电池客车通信网络设计

为了解决燃料电池电动客车各部件之间的通讯,基于CAN总线设计了整车通讯网络的拓扑结构,提出了其硬件要求.制定了CAN总线通信速率及通讯机制,介绍了CAN报文结构及协议.最后基于LPC2194微控制器和TJA1050高速CAN总线驱动器开发了各通信节点.实际应用表明,该系统稳定可靠.     

数控加工教学仿真系统开发的关键技术研究

仿真技术是复杂系统研究和设计的一种新型和有效工具，训练仿真系统是仿真运用的一个重要方向。本文结合我们开发的基于PC平台数控加工仿真教学系统，将就该系统开发过程中的部分关键技术进行讨论，其中着重探讨了CNC代码编辑模拟，数控程序的翻译，以及数控机床加工过程的模拟等问题。     

铜基形状记忆合金耐热稳定性的研究

综述了铜基形状记忆合金耐热稳定性(热弹性马氏体的稳定化、母相时效效应、热循环效应)，以及提高铜基形状记忆合金耐热稳定性的途径。     

开关磁阻电机直接瞬时转矩控制的优化研究

为改善开关磁阻电机(SRM)的转矩脉动和效率,提出了一种改进的SRM直接瞬时转矩控制(DITC)方法。该方法采用了灵活的转矩分配方式获得各相参考转矩,用来对瞬时转矩进行闭环控制;同时增加了角度优化方案,根据每相绕组导通期间的累积转矩误差、转速和参考转矩等变量,通过模糊算法实现电机开通角度的在线调整,动态的改善转矩误差和电机的效率。在MATLAB/Simulink软件中分别根据改进前后的DITC方法建立SRM控制系统仿真模型,仿真试验结果表明所提的优化方法能够达到较小的转矩误差和相电流,实现了电机的平稳、高效控制。