低速冲击下的界面响应和磨损行为*

为探究低速冲击下界面响应与磨损行为之间的联系，开展多周次的低速冲击磨损实验；通过分析冲击过程中的接触力峰值、接触时长、接触力冲量、动能耗散等，研究冲击速度对接触界面的力学响应的影响；通过对冲击磨痕的磨损轮廓和形貌、磨损体积的检测分析，以及对磨痕区域元素组分变化的测试，研究冲击速度对接触界面磨损损伤行为的影响。结果表明：冲击速度的增加会导致接触界面在更短的时间内受到更强烈的力学作用；能量吸收率对冲击速度的变化不敏感，但冲击速度的提高会导致单位能量造成的磨损损伤逐渐降低；冲击磨痕可分为以塑性变形和以剥层磨损为主要损伤形式的2种区域；磨损区内经历了严重的摩擦氧化，并随着冲击速度的增加发生冲击副材料转移。因此，冲击速度越高，接触界面间的摩擦越剧烈，形成的表面氧化层避免了冲击副与基底材料的直接接触，延缓了磨损损伤的进一步发展。     

异形截面圆环链研究

通过对φ１８×６４圆环链的有限元分析，确定了最优链环结构形状，为提高链环承载能力找出了一条可行之路。     

基于改进粒子群算法的二维阈值图像分割*

二维Otsu方法同时考虑了图像的灰度信息和像素间的空间邻域信息,是一种有效的图像分割方法。针对二维Otsu方法计算量大的特点,采用量子粒子群算法来搜索最优二维阈值向量, 每个粒子代表一个可行的二维阈值向量,通过各个粒子的飞行来获得最优阈值。结果表明,所提出的方法不仅能得到理想的分割结果,而且计算量大大减少,达到了快速分割的目的,便于二维Otsu方法的实时应用。     

某越野车辆机动性仿真分析及评价

针对某4×4军民两用越野车辆,对其机动能力进行综合性研究.通过搭建某军民两用越野车辆的多体动力学模型,以车辆在不同等级路面上行驶时,乘坐人员平均吸收功率下对应的车速为评价指标,对其进行平顺性仿真.与一般军用越野车辆对比,某军民两用越野车辆在人体舒适范围内最高公路行驶车速可达157 km/h,最高越野行驶车速在提升的同时满足平顺性指标.该越野车辆在机动性上不仅具备独特的高原起步加速性能,而且还兼顾了越野车辆在多种地形地面的通过性以及能够通过的最高车速.研究表明,该军民两用越野车辆具有良好的机动能力.     

动臂型塔式起重机的平衡臂结构优化研究

主要论述以动臂型塔式起重机平衡臂结构轻量化为目标,以结构强度、变形(挠度)、塔机平衡臂梁杆稳定性和平衡重布置要求等为约束条件,通过合理简化塔机平衡臂模型,采用ANSYS有限元软件及梁杆单元进行模拟,利用一阶优化算法,来完成参数化建模的优化设计.由此可有效降低平衡臂结构重量,提高平衡重设置对整机抗倾覆稳定性的效果,进而减轻整机自重.发现,塔机弦杆的稳定性是制约塔式起重机平衡臂自重的瓶颈因素.这对于大吨位动臂型塔式起重机的结构轻量化将有重要意义.     

钢纤维混凝土在新型防护结构中的应用

本文着重阐明钢纤维混凝土在新型防护结构应用中的主要问题.通过应用表明,钢纤维混凝土新型抗爆结构与普通混凝土的抗爆结构相比,不仅提高了结构的受弯承载能力,而且明显地提高了结构的抗剪切、抗破碎、抗侵彻的能力.     

高热值气体燃料的开发与应用

介绍了天然气、煤层气和天然气水合物的开发状况。讨论了高热值气体燃料的特点、储量、产量、消费量和前景。     

剖析红旗渠议水资源优化配置的重要性

举世闻名的红旗渠 ,是林州人民征服自然、造福社会、发展水利的伟大创举 ,是伟大的物质财富 ,她使林州人民送走了水贵如油的历史 ,促进了山区经济的全面发展。回看红旗渠的昨天 ,它是水利工程建设史上的一座丰碑 ,至今仍使我们感到骄傲和自豪 ;正视红旗渠的今天 ,老典型遇到了新问题 ,水源紧缺 ,调蓄措施薄弱 ,效益低下等问题 ,在市场经济条件下显得更加突出 ;展望明天 ,干渴的红旗渠工程 ,将有渐变为现代文物的危险 ,我们面临着该怎么办的抉择。纵观红旗渠的过去、现在和将来 ,启示我们这样一个道理 ,资源供给与需求是我们面临的主要矛盾 ,…     

戊聚糖酶与氧化酶对面团流变性质影响的研究

研究了戊聚糖酶(Pentopan)、葡萄糖氧化酶(GOX)以及脂肪氧合酶(活性大豆粉,SF)对普通粉和专用粉面团流变性质的影响。由粉质曲线可知,不同品种的面粉,酶对面团吸水量的影响不同,对普通粉影响最大的是GOX;对专用粉影响最大的是Pentopan。由动态流变学试验知,Pentopan降低了面团中的弹性成分,GOX使弹性成分增加;GOX对普通粉的影响较大,SF则对专用粉的影响较大。