风电场安全管理问题研究

风电场安全管理问题关系着风电的安全生产能否顺利进行。通过对风电场的安全管理存在的问题和因素进行分析,提出解决问题的措施,希望能为风电同行提供参考,共同为"以人为本,安全第一,预防为主"的安全大厦添砖加瓦。     

2017版施工合同示范文本的精髓与内涵(上)

正2017年10月30日《住房城乡建设部、工商总局关于印发建设工程施工合同(示范文本)的通知)》(建市[2017]214号)的发布,让建工领域的各界同仁们沸腾了!微信朋友圈也连续被这则"重磅消息"刷屏。该通知显示,住建部、工商总局对《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)(以下简称《2013版施工合同示范文本》)进行了修订,制定《建设工程施工合同(示范文本)(GF-2017-0201)(以下简称《2017版施工合同示范文本》),该文本自2017年10月1日起执行,原《2013版施工合同示范文本》同时废止。     

医院财务会计内部控制现状及管理措施

在医院的财务科展开内部控制管理是医院确保能展开经济管理的重要手段,在医院的整个管理体系中占比非常重大。本次笔者就医院内部控制管理的现状、问题以及如何解决展开详诉。     

基于多维约束的食品包装设计

通过分析与研究,提出食品包装的多维约束设计模型,阐明其区别于传统包装设计的优势。并从需求约束、目标约束、资源约束3个维度构建食品包装多维约束设计模型。通过研究用户需求、市场需求、甲方要求、资源限制等,得到相关约束条件下对应的不同设计映射域。从而明确食品包装设计中色彩、图形、规格、风格、文化等要素,最终完成设计。通过乾州挂面包装设计的实际案例验证了方法和模型的可行性。     

对定期检验中衬塑管道检验检测的探讨

简要介绍压力管道定期检验中衬塑管道,特别是衬塑材料为聚四氟乙烯(PTFE)的管道所遇到的问题,根据现行相关规范,针对衬塑管道的特性,对可能增加的检验检测项目及相关安全状况等级评定进行探讨,为专项检验方案的制定提供借鉴及参考。     

基于BIM的公路隧道全寿命周期质量安全管理对策之我见

随着社会经济环境的不断变化,我国公路工程数量逐渐增加,有效满足了人们的实际生活需要,但相比于发达国家,我国在公路项目管理方面还存在许多的问题.这主要就是因为我国公路项目管理无法高效利用各项信息,难以利用全寿命周期管理方式对公路质量安全进行针对性的管理,也不能建立稳定的建筑信息模型.针对于BIM来说,采购信息、几何信息等都属于其重要的组成,可以使公路工程的相关内容紧密结合,将相关信息存储在合理的位置,但目前人们对BIM在公路隧道工程中的应用研究还比较少.一般来说,针对公路隧道工程的实际情况,加强质量安全方面的管理,可以有效延长其使用寿命.     

陈耳金矿原岩应力测量及分布规律模拟研究

原岩应力是影响地下采矿工程稳定性的重要因素之一,是地下工程变形和破坏的根本作用力。针对陈耳金矿18坑1532盲竖井埋深超过1 000 m,井下各中段在进行巷道开挖过程中出现的岩爆现象,采用套孔应力解除法对井下6个测点进行原岩应力测量,获得了井下主原岩应力的大小及方向。分析了原岩应力分布的规律并采用Flac~(3D)数值模拟软件,模拟分析了陈耳金矿井下巷道在开挖过程中应力分布情况。结果表明,垂直最大主应力开挖时,巷道两帮的应力是沿最大主应力方向的2倍。为陈耳金矿井下巷道及采场布置、支护设计和动力灾害防治提供了科学依据。     

利用双天线相位差的ADS-B欺骗式干扰检测方法

广播式自动相关监视技术相比于传统监视系统具有定位精度高、更新速率快和设备成本低等优点，受到国际民航组织的大力推广。但由于其共享开放式的特点使得系统容易受到各种欺骗式干扰的影响，严重威胁空中交通安全。本文提出了一种利用双天线相位差进行欺骗式干扰检测的方法:对同一信源广播的一组位置消息，首先根据其广播内容计算一组表征目标相对于接收机方向变化的量；其次根据双天线之间的相位差计算一组同样表征此方向变化的量；最后通过两组变量的相关系数判别真实目标和欺骗干扰。此外，针对与空中真实目标ICAO地址相同的虚假ADS-B消息可能导致的误检测，我们也提出了信源一致性检测方法。本文方法不需要估计信号来向，对天线的幅相误差稳健，仿真实验和实测数据均验证了方法的有效性。      

新型龙门砂带修磨机关键零件的优化分析

以某新型的龙门重型砂带修磨机为研究对象,运用SolidWorks对其中的关键零件进行三维建模。然后运用有限元分析软件ANSYS Workbench的模态分析子模块对顶升连接件进行模态分析,从而获得其固有频率和振型。通过三种不同材料的动态性能分析,并根据所得数据和振型图分析出该零件的薄弱环节,针对其薄弱环节提出改进途径。通过各种改进方法的比较,从而找出最优化的改进方法并确定其所对应的材料,为提高修磨机的刚度、避免共振提供理论依据。     

地下综合管廊软土地基水泥土搅拌桩处理的优化设计研究

建设中的南京市浦口新城核心区综合管廊位于长江漫滩软土地区,管廊基坑地基处理方式以水泥土搅拌桩为主。其中临江路段管廊为双舱结构,现状工况中水泥土搅拌桩桩径D=500mm,桩心距纵向为1.5m,横向为1.2m。以临江路段为例,运用大型三维有限元软件,通过改变桩身模量、桩间距和桩长,在满足综合管廊沉降控制要求的前提下,进行水泥土搅拌桩处理参数的优化,以达到经济效益的目的,并对类似工程具有借鉴意义。